Carro usado vale a pena? Compare os gastos reais com um 0 km

Carro usado ou 0 km? Em 2025, descubra qual compensa mais. Comparativo real de custos: IPVA, seguro, manutenção, combustível e desvalorização.

Equipe Seu Carro Uado

9/8/20255 min read

Honda Civic usado e Toyota Corolla 0 km lado a lado em estacionamento, comparação de custos
Honda Civic usado e Toyota Corolla 0 km lado a lado em estacionamento, comparação de custos

Introdução

Em 2025, comprar um carro no Brasil continua sendo um grande desafio. A escalada dos preços nos últimos anos fez com que até os modelos de entrada ficassem mais caros, enquanto os juros de financiamento permanecem altos. Nesse cenário, muitos motoristas se perguntam: vale mais a pena comprar um carro usado ou investir em um 0 km?

A resposta não é única. Tudo depende do perfil do motorista, da quilometragem rodada por ano, da capacidade financeira e até da região onde vive. Neste artigo, vamos comparar os principais custos envolvidos na posse de um carro usado e de um carro zero quilômetro, usando números reais e cenários práticos, para que você saiba qual escolha faz mais sentido para o seu bolso em 2025.

Carro usado: custos, vantagens e riscos

Comprar um carro usado tem como principal atrativo o preço de entrada mais baixo. Mas esse é apenas o primeiro fator a considerar. Vamos detalhar:

Preço de compra

  • Um sedã compacto de 5 anos de uso pode custar em média 30% a 40% menos que um zero quilômetro equivalente.

  • Exemplo: Corolla 2020 por R$ 105 mil vs. Corolla 2025 por R$ 165 mil.

Seguro

  • O seguro tende a ser mais barato porque a base de cálculo é o valor do carro.

  • Porém, se o modelo for muito visado em furtos (como Onix, HB20 ou Toro), o prêmio pode ser até 30% maior, mesmo usado.

IPVA

  • Carros usados pagam IPVA proporcionalmente ao valor venal.

  • Em São Paulo, um carro de R$ 60 mil paga cerca de R$ 2.400/ano; um zero quilômetro de R$ 100 mil paga R$ 4.000/ano.

Manutenção

  • Aqui está o ponto de atenção.

  • Carros usados exigem mais cuidados: troca de correia dentada, embreagem, pneus e suspensões já desgastadas.

  • Revisões fora da garantia podem custar entre R$ 2.500 e R$ 5.000 ao ano, dependendo do uso.

Vantagens do usado

  • Desvalorização menor: depois dos 3 primeiros anos, a perda anual gira em torno de 5% a 7%.

  • Maior diversidade de modelos na mesma faixa de preço.

  • Possibilidade de negociar à vista com desconto.

Desvantagens do usado

  • Risco de comprar um veículo mal cuidado.

  • Possibilidade de gastos inesperados (embreagem, câmbio, elétrica).

  • Maior dificuldade de financiamento, com taxas geralmente 1 a 2 pontos percentuais acima das de 0 km.

Carro 0 km: custos, vantagens e riscos

Um carro zero quilômetro tem o apelo da novidade e da confiança de sair de fábrica. Mas o custo total pode surpreender.

Preço de compra

  • O valor inicial é o maior obstáculo: modelos que custavam R$ 45 mil em 2019 hoje passam dos R$ 85 mil.

  • SUVs de entrada já estão próximos dos R$ 130 mil.

Seguro

  • Como o valor do carro é maior, o seguro também sobe.

  • Para modelos novos e tecnológicos, o custo de reparo é alto, elevando a apólice.

IPVA

  • A conta é pesada no início.

  • Exemplo: SUV de R$ 130 mil paga cerca de R$ 5.200 de IPVA em São Paulo.

Manutenção

  • Revisões iniciais são mais baratas: muitas montadoras oferecem pacotes de R$ 1.500 a R$ 2.000 pelos primeiros 3 anos.

  • Peças novas significam menor risco de trocas emergenciais.

Desvalorização

  • O maior “inimigo” do zero.

  • Só no primeiro ano, o carro pode perder entre 15% e 20% do valor.

  • Em 3 anos, a perda chega a 30% a 40%.

Vantagens do 0 km

  • Garantia de fábrica.

  • Mais tecnologia embarcada.

  • Custo de manutenção previsível nos primeiros anos.

Desvantagens do 0 km

  • Maior desvalorização.

  • Preço de entrada e parcelas mais pesadas.

  • Impostos e seguros proporcionalmente mais caros.

Comparativo de gastos reais: usado x 0 km (cenários)

Cenário 1 – Motorista urbano (12 mil km/ano)

  • Usado (2020, R$ 65 mil):
    IPVA R$ 2.300, seguro R$ 3.200, manutenção R$ 3.000, combustível R$ 7.500.
    → Total anual: R$ 16 mil.

  • 0 km (2025, R$ 95 mil):
    IPVA R$ 3.400, seguro R$ 4.500, manutenção R$ 1.800, combustível R$ 7.000.
    → Total anual: R$ 16,7 mil, com desvalorização de R$ 12 mil no 1º ano.

📌 Conclusão: o usado sai quase R$ 9 mil mais barato quando incluímos a perda de valor.

Cenário 2 – Família que roda muito (20 mil km/ano)

  • Usado: combustível R$ 12,5 mil + manutenção R$ 4,5 mil.

  • 0 km: combustível R$ 11 mil + manutenção R$ 2,5 mil.

📌 A diferença de manutenção pesa, mas o 0 km continua perdendo mais na desvalorização. O usado ainda compensa no saldo final.

Cenário 3 – Motorista de aplicativo (30 mil km/ano)

  • O 0 km passa a ter vantagem, pois roda muito e depende de confiabilidade.

  • Manutenção de um usado nessa quilometragem pode superar R$ 8 mil/ano.

  • Aqui, a conta favorece o 0 km, mesmo com desvalorização maior, porque o carro precisa ficar menos tempo parado na oficina.

Vale a pena financiar um usado?

  • Taxas de juros são geralmente mais altas (até 3 pontos a mais que para 0 km).

  • O prazo de financiamento pode ser menor.

  • Em compensação, como o valor financiado é mais baixo, a parcela pesa menos no orçamento.

Checklist para decidir

  1. Calcule quantos km você roda por ano.

  2. Some IPVA, seguro, combustível e manutenção previstos.

  3. Inclua a desvalorização no cálculo.

  4. Compare o total anual entre usado e 0 km.

  5. Veja qual opção cabe melhor no seu orçamento sem comprometer mais de 20% da renda.

Conclusão: usado ou 0 km, qual escolher em 2025?

No fim das contas, a decisão entre um carro usado e um zero quilômetro passa menos pela emoção da compra e mais pelo cálculo frio do bolso.

  • Se você roda pouco e não quer ver seu patrimônio derreter na desvalorização, o usado continua sendo a opção mais racional: menor IPVA, seguro proporcional e perda de valor bem mais lenta.

  • Se você roda muito, depende do carro para trabalho e não pode ficar parado em oficina, o 0 km ganha peso, já que a confiabilidade e a garantia de fábrica podem compensar o maior gasto inicial.

O ponto-chave é avaliar o custo total anual — somando combustível, seguro, impostos, manutenção e desvalorização — e cruzar isso com sua realidade de uso. Em 2025, a matemática mostra que, para a maioria dos motoristas comuns, o usado ainda entrega o melhor equilíbrio entre custo e benefício. Já o zero faz sentido em perfis específicos, como motoristas de aplicativo ou quem busca máxima tecnologia e segurança sem se preocupar tanto com a perda de valor.

👉 Antes de decidir, coloque na ponta do lápis e use ferramentas como a Calculadora de Avaliação de Carro Usado para saber quanto realmente vale o modelo que você tem em mente.

Leitura complementar

FAQ – Perguntas frequentes

1. Carro usado realmente dá mais dor de cabeça?
Não necessariamente. Um usado bem cuidado e com histórico confiável pode ser tão tranquilo quanto um zero. O risco aumenta em compras sem vistoria ou histórico.

2. Qual a maior vantagem do usado em 2025?
A menor desvalorização. Você perde menos dinheiro ao revender.

3. O seguro de carro novo é sempre mais caro?
Na maioria das vezes sim, porque o valor de reposição e as peças são mais altos.

4. Posso financiar um usado com boas condições?
Sim, mas as taxas costumam ser mais altas e o prazo menor do que em um 0 km.

5. Usado ou 0 km: qual revende mais rápido?
Depende do modelo. Mas no geral, carros populares seminovos têm liquidez maior que carros novos caros.

6. Em quanto tempo o carro zero deixa de ser vantagem?
Normalmente após 3 a 4 anos, quando já passou a fase mais pesada da desvalorização.

Carro estacionado em frente a uma revenda com veículos expostos na vitrine de vidro
Carro estacionado em frente a uma revenda com veículos expostos na vitrine de vidro