Chery iCar por R$ 70 mil? Por que essa “joinha” 100% elétrica da CAOA caiu tanto de preço?
CAOA Chery iCar caiu para R$ 70 mil nos usados. Entenda a desvalorização e descubra se o pequeno elétrico ainda vale a pena.
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Equipe Seu Carro Usado
7/7/20263 min read
Imagine pagar quase R$ 150 mil em um carro e, poucos anos depois, encontrar unidades semelhantes anunciadas por menos da metade desse valor. Foi exatamente isso que aconteceu com o CAOA Chery iCar, hoje encontrado nos classificados entre R$ 70 mil e R$ 90 mil, com preço médio na Tabela FIPE próximo dos R$ 80 mil.
A queda impressiona porque estamos falando de um carro 100% elétrico, com teto panorâmico fixo, bancos dianteiros elétricos e carregador por indução. Mas por trás desse preço tentador existe uma combinação de guerra entre montadoras chinesas, descontinuação do modelo e limitações que nem sempre aparecem nos anúncios.
A guerra de preços derrubou o valor do iCar
O primeiro grande golpe aconteceu em 2023, quando a própria CAOA Chery reduziu em até R$ 20 mil o preço do iCar zero-quilômetro. A estratégia buscava enfrentar a chegada do BYD Dolphin, mas teve um efeito imediato sobre quem já tinha o carro na garagem: o valor de revenda despencou.
Depois veio o BYD Dolphin Mini, oferecendo quatro portas e mais espaço por uma faixa de preço semelhante. Para completar, o iCar acabou sendo descontinuado na virada de 2025 para 2026. Fora de linha e pressionado por concorrentes mais práticos, o pequeno elétrico perdeu espaço e passou a aparecer nos classificados por cerca de R$ 70 mil.
O tamanho pequeno cobra seu preço
Com apenas 3,20 metros de comprimento e 2,15 metros de entre-eixos, o iCar é um legítimo subcompacto. Sua estrutura de alumínio pesa 995 kg, enquanto o motor traseiro entrega 61 cavalos e 15,3 kgfm de torque instantâneo. A bateria de 30,8 kWh garante autonomia de 197 km no padrão Inmetro.
Na cidade, essas dimensões são uma vantagem. O carro é ágil e cabe facilmente em vagas apertadas. O problema surge quando é preciso levar passageiros e bagagens.
Embora seja homologado para quatro pessoas, o acesso aos bancos traseiros exige rebater eletronicamente os assentos dianteiros. Já o porta-malas tem somente 100 litros, espaço bastante limitado para quem precisa carregar compras ou malas.
Economia ainda é o grande trunfo
Apesar da forte desvalorização, o CAOA Chery iCar usado continua chamando atenção pelos baixos custos de utilização. Para quem consegue recarregar o veículo em casa, principalmente em uma tomada de 220V, fugir dos postos de combustível pode representar uma boa economia.
Relatos de proprietários apontam gastos estimados entre R$ 35 e R$ 45 mensais na conta de energia para determinados perfis de uso. As revisões também custam menos por não exigirem trocas tradicionais de óleo do motor, velas ou filtros de combustível.
Alguns valores ajudam a entender essa diferença:
10.000 km: cerca de R$ 177 para inspeções básicas.
20.000 km: aproximadamente R$ 281.
40.000 km: cerca de R$ 819, incluindo troca dos fluidos de arrefecimento.
É nessa conta que o pequeno elétrico começa a fazer sentido novamente, especialmente para quem roda pouco, utiliza o carro principalmente na cidade e possui outro veículo para viagens.
Afinal, vale pagar R$ 70 mil nessa “joinha”?
Tudo depende do que o comprador espera encontrar. O iCar tem suspensão firme em pisos irregulares, banco traseiro apertado, porta-malas minúsculo e exige atenção ao pós-venda, principalmente na procura por componentes de funilaria.
Por outro lado, para quem busca um segundo carro urbano, econômico e extremamente fácil de estacionar, a história muda. Por cerca de R$ 70 mil, é possível levar para casa um elétrico equipado, tecnológico e com custos de utilização bastante baixos.
O segredo é entender os limites do projeto antes da compra. A mesma desvalorização que trouxe prejuízo para os primeiros proprietários pode ter criado uma oportunidade interessante no mercado de usados.
No fim, essa pequena “joinha” elétrica talvez seja mais atraente agora do que quando custava quase R$ 150 mil. Para quem quer entrar no universo dos elétricos sem gastar uma fortuna e não precisa de muito espaço, o iCar pode ser uma escolha difícil de ignorar.
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