SUV 2.0 Turbo de 262 cv com câmbio de 9 marchas por R$ 90 mil? Um achado que exige cuidados
SUV de 262 cv com câmbio de 9 marchas por R$ 90 mil é um achado no mercado. Veja os cuidados antes de comprar o Equinox.
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Equipe Seu Carro Usado
8/11/20264 min read
Imagine navegar pelo mercado de seminovos e usados com um orçamento na faixa dos R$ 90 mil e descobrir que esse dinheiro é suficiente para comprar um SUV médio com motor 2.0 Turbo de 262 cv, câmbio automático de nove marchas e tração integral AWD. Parece bom demais para ser verdade, principalmente quando hatches e compactos populares zero-quilômetro bem mais simples já são vendidos por esse mesmo valor.
É exatamente aí que o Chevrolet Equinox Premier 2.0 Turbo 2018 começa a chamar a atenção de quem busca desempenho de carro esportivo com o espaço e o status de um SUV de categoria superior. No entanto, levar para a garagem um veículo que custava quase R$ 190 mil quando saiu da concessionária exige cautela. Se a compra for feita sem uma avaliação criteriosa, o preço baixo de aquisição pode se transformar em uma conta bastante salgada no mecânico.
SUV 2.0 Turbo de 262 cv tem desempenho de esportivo
O grande destaque do Equinox Premier está sob o capô. Trata-se do consagrado motor 2.0 Ecotec Turbo a gasolina, capaz de entregar impressionantes 262 cv de potência e 37 kgfm de torque já em baixas rotações. É uma usina desenvolvida para garantir acelerações rápidas e retomadas extremamente ágeis em qualquer situação de ultrapassagem.
Para você entender o real patamar de entrega desse modelo no mercado de usados, observe os principais números de ficha técnica do conjunto:
Potência máxima: 262 cv a 5.500 rpm com gasolina no motor 2.0 Ecotec Turbo.
Torque bruto: 37 kgfm disponíveis logo a 4.500 rpm para respostas imediatas.
Aceleração 0 a 100 km/h: cumprida em apenas 7,6 segundos, superando SUVs de luxo.
Transmissão automática: caixa Hydra-Matic 9T50 com 9 marchas e trocas imperceptíveis.
Média de consumo: até 10,1 km/l na rodovia e 8,4 km/l na cidade segundo o Inmetro.
Trabalhando em conjunto com a caixa automática de nove velocidades, o câmbio mantém a rotação do motor surpreendentemente baixa a 120 km/h nas estradas. Essa calibração favorece o silêncio a bordo e reduz drasticamente o consumo de combustível em viagens longas.
Equinox Premier encara viagens longas com extremo conforto
Além do motor superlativo, a versão topo de linha Premier se destaca pelo pacote completo de equipamentos e pelo ajuste dinâmico da suspensão multilink. A presença da tração integral AWD sob demanda garante aderência superior em pistas molhadas ou estradas de terra, distribuindo o torque entre os eixos automaticamente sempre que o sistema detecta perda de atrito.
O conforto a bordo completa o pacote familiar. O isolamento acústico de dupla vedação, o acabamento macio no painel e os bancos de couro perfurado garantem uma rodagem suave. Com entre-eixos generoso de 2,72 metros e porta-malas de 468 litros, o SUV acomoda cinco adultos com total conforto.
Manutenção pode pesar no bolso se a revisão for negligenciada
Aqui está o ponto que exige maior atenção do comprador. Apesar de ser negociado na faixa dos R$ 90 mil no mercado de usados, o Equinox continua sendo um SUV médio com peças e componentes eletrônicos cotados na tabela de um veículo de luxo. A manutenção preventiva não pode ser ignorada sob nenhuma hipótese.
A troca preventiva do fluido do câmbio automático de nove marchas deve ser realizada rigorosamente para evitar desgaste prematuro dos discos de embreagem internos. Além disso, o sistema de freios exige discos e pastilhas de alta capacidade devido ao peso e ao desempenho do carro. Como o motor opera exclusivamente com gasolina, o uso de combustível batizado pode danificar rapidamente bicos injetores e bomba de alta pressão.
Vale a pena comprar o Equinox 2.0 Turbo por R$ 90 mil?
Para quem realiza viagens frequentes com a família e busca um SUV forte, seguro e completo, o Chevrolet Equinox 2.0 Turbo por R$ 90 mil representa uma das melhores oportunidades do mercado de seminovos. Ele entrega um nível de engenharia e potência que nenhum SUV compacto usado de valor equivalente consegue oferecer.
O segredo da compra racional está em encontrar a unidade certa. Exigir laudo cautelar aprovado, verificar o histórico de revisões em concessionária ou oficina especializada e passar o scanner automotivo antes de fechar negócio são cuidados indispensáveis. Estando com a manutenção em dia, o modelo entrega a experiência de um SUV de R$ 190 mil pagando menos da metade do preço original.
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