Chevrolet tem sedã turbo automático de R$ 118.990 com porta-malas de 500 litros que faz 17,1 km/l
Chevrolet Onix Plus 0km parte de R$ 118.990 com motor turbo de 116 cv, câmbio automático e porta malas de 500 litros. Confira.
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Equipe Seu Carro Usado
8/15/20264 min read
Encontrar um sedã 0km, turbo e automático sem ultrapassar rapidamente a faixa dos R$ 120 mil ficou complicado no Brasil. É justamente aí que o Chevrolet Onix Plus 2026 chama atenção: por R$ 118.990, ele combina motor turbo de 116 cv, câmbio automático de seis marchas e um porta malas de 500 litros que faz diferença na rotina de uma família.
E não é apenas o espaço que pesa a favor. O sedã da Chevrolet pode alcançar 17,1 km/l na estrada com gasolina, segundo os números apresentados pelo Inmetro, enquanto mantém desempenho suficiente para viagens e uso urbano. Para quem procura equilíbrio entre preço, economia e praticidade, a configuração de entrada acaba sendo uma das mais interessantes da linha.
Chevrolet Onix Plus de R$ 118.990 entrega bastante pelo preço
O Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT 2026 é a configuração automática de entrada, com preço público sugerido de R$ 118.990. A proposta é simples: oferecer motor turbo e transmissão automática sem obrigar o comprador a partir diretamente para versões mais caras e recheadas de equipamentos.
Na sequência aparecem o LT Turbo AT por R$ 123.790, o LTZ Turbo AT por R$ 129.990 e o Premier Turbo AT por R$ 136.490. Conforme a versão sobe, entram itens como rodas de liga leve de 16 polegadas, painel digital, carregador de celular por indução e alerta de ponto cego.
O conjunto mecânico principal, porém, permanece. Outro ponto relevante são os seis airbags de série, enquanto a construção sobre a plataforma modular GEM reforça a proposta de segurança do sedã. O modelo também conquistou cinco estrelas em testes do Latin NCAP, conforme informado no conteúdo de referência.
Motor turbo de 116 cv e câmbio automático de seis marchas
Debaixo do capô está o conhecido 1.0 Turbo Flex de três cilindros, que desenvolve 116 cv a 5.500 rpm tanto com gasolina quanto com etanol. O torque chega a 16,8 kgfm a 2.000 rpm com etanol e 16,3 kgfm com gasolina, ajudando principalmente nas retomadas e saídas em baixa velocidade.
O motor utiliza bloco de alumínio, duplo comando contínuo e correia imersa em óleo. Segundo os dados apresentados, o Chevrolet Onix Plus acelera de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e chega aos 185 km/h, números coerentes com a proposta de um sedã voltado para uso cotidiano e viagens.
Já o câmbio automático GF6 de seis velocidades trabalha buscando trocas suaves e pode adaptar as mudanças de marcha de acordo com a pressão no acelerador e a inclinação da via. Há ainda possibilidade de trocas sequenciais pela alavanca, recurso útil em ultrapassagens ou descidas mais longas.
Porta malas de 500 litros e consumo de até 17,1 km/l
É na combinação entre espaço e economia que o Chevrolet Onix Plus 2026 mostra uma de suas maiores vantagens. O porta malas oferece 500 litros, capacidade interessante para malas grandes, compras do mês ou até carrinho infantil, enquanto a abertura ampla e o piso baixo facilitam a organização das bagagens.
O sedã mede 4.474 mm de comprimento, 1.730 mm de largura, 1.470 mm de altura e 2.600 mm de entre eixos. O tanque comporta 44 litros e, em condições rodoviárias, o consumo informado chega aos 17,1 km/l com gasolina.
Os principais números ficam assim:
17,1 km/l na estrada com gasolina e 12,5 km/l com etanol;
13,9 km/l na cidade com gasolina e 9,7 km/l com etanol;
500 litros de porta malas e tanque com capacidade para 44 litros;
116 cv de potência e até 16,8 kgfm de torque.
Na prática, é um conjunto pensado tanto para quem roda diariamente na cidade quanto para quem pega estrada com frequência e quer reduzir paradas no posto.
Por que o Chevrolet Onix Plus continua chamando atenção
O Chevrolet Onix Plus 2026 reúne características que normalmente pesam bastante na escolha de um carro familiar: câmbio automático, motor turbo, bom porta malas, consumo baixo e versões capazes de atender bolsos diferentes. A configuração de R$ 118.990 se destaca justamente por entregar a base mecânica das opções mais caras sem levar o preço tão longe.
Também entram nessa conta os seis airbags, a plataforma GEM com estrutura reforçada em aços de alta resistência e os equipamentos adicionais disponíveis nas versões LT, LTZ e Premier. Somados ao espaço para cinco ocupantes e ao porta malas de 500 litros, esses detalhes deixam o sedã preparado para diferentes rotinas.
Para quem está pesquisando um sedã compacto 0km automático, vale colocar os números lado a lado antes de decidir. Afinal, 116 cv, câmbio de seis marchas e consumo rodoviário de até 17,1 km/l formam um pacote que explica por que o Onix Plus segue tão presente nas buscas de quem quer praticidade sem abrir mão de economia.
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