Caiu para R$ 104 mil: O SUV 2022 1.2 Turbo com easy park e consumo de 13,5 km/l pelo preço de Onix 0km
SUV 2022 por R$ 104 mil tem Easy Park, teto panorâmico e faz 13,5 km/l. Conheça o Tracker Premier e veja seus destaques.
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Equipe Seu Carro Usado
8/24/20263 min read
Pagar preço de carro compacto e levar para casa um SUV com teto solar panorâmico, Wi-Fi e estacionamento automático parece uma daquelas oportunidades difíceis de encontrar. Mas a desvalorização dos seminovos colocou um modelo bastante equipado justamente nessa situação: o Chevrolet Tracker Premier 2022.
O Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo Flex 2022, que chegou a custar mais de R$ 145 mil, agora aparece por cerca de R$ 104 mil. Na prática, ele entra na mesma faixa de preço de versões zero km de modelos como Onix e Polo, mas oferece um pacote de conforto, tecnologia e desempenho bem diferente.
Tracker Premier 2022 agora custa cerca de R$ 104 mil
Segundo a Tabela FIPE apresentada no material de referência, o Tracker Premier 1.2 Turbo Automático 2022 tem valor de R$ 104.772. No mercado de usados, porém, é possível encontrar unidades entre R$ 98 mil e R$ 105 mil, dependendo da quilometragem, conservação e histórico.
A comparação fica interessante porque Chevrolet Onix 1.0 e Volkswagen Polo zero km aparecem na faixa de R$ 95 mil a R$ 105 mil na referência utilizada. Assim, quem possui esse orçamento pode escolher um compacto novo ou considerar um SUV seminovo em sua versão topo de linha.
O conjunto mecânico também ajuda a explicar o interesse:
Motor: 1.2 Turbo Flex de três cilindros, com até 133 cv e 21,4 kgfm;
Câmbio: automático de seis marchas com conversor de torque;
Desempenho: 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e máxima de 185 km/h;
Capacidade: porta malas de 393 litros e tanque de 44 litros.
Easy Park, teto panorâmico e Wi-Fi chamam atenção
É na lista de equipamentos que o Tracker Premier 2022 começa a se distanciar dos compactos mais simples. O modelo possui Easy Park, sistema capaz de realizar automaticamente a manobra para colocar o veículo na vaga, deixando para o motorista principalmente o controle dos freios.
Outro destaque é o teto solar elétrico panorâmico SkyView, acompanhado da central multimídia MyLink de 8 polegadas. O sistema oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, enquanto o veículo ainda conta com roteador Wi-Fi nativo e OnStar com recursos de telemetria e assistência em emergências.
São equipamentos que vão além da ficha técnica. O estacionamento automático pode facilitar bastante a vida em vagas apertadas, enquanto teto panorâmico e conectividade tornam os deslocamentos mais agradáveis. Para um veículo nessa faixa de preço, é justamente esse pacote que chama atenção.
Motor 1.2 Turbo chega aos 13,5 km/l na estrada
Debaixo do capô, o 1.2 Turbo Flex entrega 133 cv e 21,4 kgfm quando abastecido com etanol. Com gasolina, são 132 cv e 19,4 kgfm. O torque com etanol está disponível a 2.000 rpm, ajudando nas retomadas e ultrapassagens, enquanto o câmbio automático possui seis marchas.
Nos dados do Inmetro apresentados pelo material, o Tracker registra 11,2 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina. Abastecido com etanol, são 7,7 km/l no ciclo urbano e 9,4 km/l no rodoviário.
Com tanque de 44 litros, a autonomia teórica em condições rodoviárias pode superar 590 km com gasolina. É um resultado interessante para quem quer migrar de um hatch para um SUV sem necessariamente aceitar um salto muito grande no consumo de combustível.
Tracker Premier 2022 por R$ 104 mil vale a pena?
O preço chama atenção, mas um seminovo precisa ser analisado além dos equipamentos. Conforme o material de referência, o Tracker possui boa disponibilidade de peças na rede Chevrolet e no mercado independente, beneficiado pelo compartilhamento de soluções de plataforma com a família Onix.
Nos custos apresentados, o seguro anual para um perfil médio fica entre R$ 3.800 e R$ 4.500. Considerando uma alíquota de IPVA de 4% em São Paulo, o valor indicado fica próximo de R$ 4.190. Naturalmente, seguro e impostos podem mudar conforme perfil, região e valor venal.
No fim, o Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo 2022 por cerca de R$ 104 mil chama atenção por entregar teto panorâmico, Easy Park, Wi-Fi, câmbio automático e consumo de até 13,5 km/l na estrada pelo preço de alguns compactos novos. Para quem aceita abrir mão do zero km, é uma alternativa que merece entrar na comparação antes da compra.
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