Com R$ 20 mil de bônus, este SUV da Chevrolet tem motor turbo de 133 cv, teto panorâmico, Easy Park e taxa zero no financiamento em setembro
Tracker Premier 2027 tem bônus de R$ 20 mil na troca, motor 1.2 turbo e opção de taxa zero. Confira as condições.
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Equipe Seu Carro Usado
9/9/20263 min read
Um bônus de R$ 20 mil pode mudar bastante as contas de quem estava esperando o momento certo para trocar de carro. Em setembro, a Chevrolet aposta justamente nesse argumento para destacar o Tracker Premier 2027, oferecendo valorização extra do usado e alternativas de financiamento com taxa zero pelo Banco GM.
A condição ganha ainda mais peso porque envolve a versão topo de linha do SUV. O Chevrolet Tracker Premier 2027combina motor 1.2 Turbo de até 133 cv, câmbio automático, teto solar panorâmico, Easy Park e um pacote interessante de segurança e conectividade.
Bônus de R$ 20 mil ajuda na troca do usado
O Chevrolet Tracker Premier 2027 tem preço público sugerido de R$ 180.740, enquanto a referência informada na Tabela FIPE é de R$ 178.985, código 004525-0. Na campanha, o consumidor pode conseguir até R$ 20 mil de bônussobre a avaliação inicial do veículo usado entregue na negociação.
Esse valor pode reduzir consideravelmente o dinheiro necessário para a entrada, mas a promoção possui critérios. Por isso, é importante conferir as condições antes de considerar os R$ 20 mil como desconto garantido.
O usado deve estar regularizado em nome do comprador ou de parente de primeiro grau;
quilometragem e condições precisam seguir os critérios da promoção;
o bônus é aplicado diretamente na negociação do carro novo;
a oferta depende das unidades disponíveis na rede participante.
Para quem já planejava vender o automóvel atual, a proposta pode facilitar a troca. Ainda assim, comparar a avaliação da concessionária com o valor obtido em uma venda convencional ajuda a entender o ganho real.
Taxa zero também aparece entre as condições
O Chevrolet Tracker Premier 2027 também pode ser financiado pelo Banco GM em planos com taxa zero de juros nominais ao mês. Uma das condições prevê 60% de entrada e saldo em 24 parcelas fixas. Outra trabalha com entrada de 70% e pagamento do restante em 30 meses sem juros.
Existe, porém, um detalhe importante: na maioria das concessionárias, o bônus máximo de R$ 20 mil e a taxa zero não são cumulativos. Isso significa que o comprador pode precisar escolher entre aproveitar a maior valorização possível do usado ou utilizar o plano sem juros.
Para quem preferir o bônus, há alternativas de financiamento que podem chegar a 48 parcelas, com juros a partir de 0,99% ao mês. Comparar entrada, parcelas e custo final é fundamental para descobrir qual opção pesa menos no orçamento.
Motor 1.2 Turbo entrega até 133 cv
O Chevrolet Tracker Premier 2027 utiliza motor 1.2 Turbo Flex de três cilindros, capaz de entregar 133 cv com etanol e 132 cv com gasolina, a 5.500 rpm. O torque alcança 21,4 kgfm com etanol e 19,4 kgfm com gasolina a partir de 2.000 rpm. O câmbio é automático de seis velocidades.
Segundo os números do Inmetro PBEV apresentados no material, o SUV registra 7,7 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, chega a 9,4 km/l com etanol e 13,5 km/l abastecido com gasolina.
Com tanque de 44 litros, a autonomia pode se aproximar dos 600 quilômetros em condições favoráveis. É uma combinação que busca entregar agilidade para o uso diário sem deixar o consumo de lado.
Teto panorâmico e Easy Park completam o SUV
O Chevrolet Tracker Premier 2027 reserva outros argumentos para dentro da cabine. O teto solar panorâmico elétrico possui cortina retrátil e amplia a sensação de espaço, enquanto o Easy Park auxilia nas manobras ao controlar automaticamente o volante em vagas paralelas e perpendiculares.
Na segurança, estão presentes seis airbags, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e alerta de ponto cego nos retrovisores. A versão ainda oferece central multimídia MyLink de 8 polegadas, espelhamento sem fio, câmera de ré e Wi-Fi nativo.
O porta-malas tem 393 litros, capacidade que reforça a proposta familiar do SUV. No fim, porém, o grande chamariz continua sendo a combinação das condições comerciais com o pacote da versão Premier.
Antes de fechar negócio, vale comparar bônus, avaliação do usado, entrada, juros e parcelas. Afinal, os R$ 20 mil despertam curiosidade, mas é o custo total da operação que mostra se a oferta realmente cabe no bolso.
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