SUV turbo 2022 por menos de R$ 80 mil entrega 173 cv e frenagem autônoma, mas quase ninguém lembra dele
SUV turbo 2022 por menos de R$ 80 mil entrega 173 cv, frenagem autônoma e ótimo pacote. Conheça o C4 Cactus THP.
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Equipe Seu Carro Usado
9/5/20264 min read
Encontrar um SUV seminovo por menos de R$ 80 mil já exige alguma paciência. Agora, achar nessa faixa um modelo 2022 com 173 cv, motor turbo, seis airbags e frenagem autônoma de emergência parece quase pedir demais. Curiosamente, existe um carro com esse pacote que passa despercebido enquanto muita gente procura apenas pelos nomes mais famosos do mercado.
É o Citroën C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP 2022, encontrado entre aproximadamente R$ 75 mil e R$ 80.311 no mercado de usados. Enquanto Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross costumam aparecer rapidamente nas buscas, o francês guarda números que chamam atenção: vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e ainda traz tecnologias de segurança pouco comuns nessa faixa de preço.
C4 Cactus 2022 tem 173 cv e desempenho que surpreende
Boa parte do segredo do Citroën C4 Cactus Shine Pack 2022 está debaixo do capô. O motor 1.6 THP Turbo Flex, desenvolvido a partir de um projeto conjunto entre o grupo PSA e a BMW, produz até 173 cv com etanol e entrega 24,5 kgfm de torque a apenas 1.400 rpm. Na prática, isso significa força aparecendo cedo e boas respostas tanto na cidade quanto nas ultrapassagens em rodovia.
O conjunto trabalha com uma transmissão automática Aisin de seis marchas, conhecida pela operação suave. Como o SUV pesa 1.214 kg, sua relação peso potência chega a cerca de 7 kg/cv, ajudando a explicar os 7,3 segundos necessários para atingir 100 km/h. Mesmo com esse desempenho, o consumo informado chega a 10,4 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada com gasolina.
Segurança é um dos maiores trunfos desse SUV turbo
É aqui que o C4 Cactus começa a ficar ainda mais interessante. A configuração Shine Pack oferece um conjunto de assistências à condução que ajuda a separar essa versão das opções mais simples. Entre os equipamentos disponíveis estão tecnologias voltadas tanto à prevenção de acidentes quanto ao conforto em viagens.
Os principais recursos são:
Frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão frontal.
Alerta de saída de faixa com avisos ao motorista.
Seis airbags, incluindo frontais, laterais e de cortina.
Detector de fadiga, que pode recomendar uma pausa durante viagens.
Grip Control, com modos específicos para terra, lama e areia.
Há, porém, um detalhe importante para quem estiver olhando anúncios: não confunda a Shine Pack THP com a versão Feel equipada com o 1.6 EC5 aspirado de 118 cv. É a configuração Shine Pack que reúne o motor turbo e o pacote mais completo de segurança ativa ADAS.
C4 Cactus usado entrega equipamentos de modelo mais caro
Por dentro, o Citroën C4 Cactus 2022 também tenta justificar sua posição de topo de linha. A cabine conta com painel 100% digital, central multimídia de 7 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, bancos revestidos em couro, sensores de chuva, acendimento automático dos faróis e ar condicionado digital. O porta malas oferece 320 litros, portanto famílias que viajam com muita bagagem precisarão organizar melhor o espaço.
O ponto curioso aparece quando o preço é colocado ao lado dos rivais. Um Volkswagen T-Cross Comfortline 2020 ou 2021, com motor 1.0 turbo de até 128 cv, aparece na faixa de R$ 78 mil a R$ 84 mil. Já o Chevrolet Tracker LT ou Premier 2020/2021, com motores turbo de até 133 cv, fica aproximadamente entre R$ 77 mil e R$ 83,5 mil. O Citroën acaba oferecendo mais potência e uma lista generosa de tecnologias por dinheiro semelhante.
Vale a pena comprar o Citroën C4 Cactus THP 2022?
O preço atraente não significa que seja uma boa ideia comprar a primeira unidade encontrada. Antes de fechar negócio, vale conferir com cuidado o histórico de manutenção, procurar uma unidade periciada e verificar se as revisões foram feitas corretamente. O 1.6 THP Flex das séries mais modernas recebeu correções relacionadas a problemas antigos de corrente e bomba de alta pressão, mas continua exigindo atenção às trocas de óleo e ao sistema de arrefecimento.
É justamente a desvalorização inicial do modelo que pode virar vantagem para quem compra usado. Por até R$ 80 mil, o C4 Cactus Shine Pack THP 2022 reúne 173 cv, câmbio automático de seis marchas, segurança ativa e desempenho de carro bem mais caro. Talvez ele não tenha a mesma lembrança imediata de Tracker e T-Cross, mas, para quem aceita olhar além dos SUVs mais procurados, pode ser uma surpresa interessante no mercado de seminovos.
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