O erro de R$ 50 mil: O sedã turbo 2017 com teto solar e 173 cv que o mercado injustamente desvalorizou
Citroën C4 Lounge Exclusive 2017 reúne motor turbo de 173 cv, teto solar e muito conforto por cerca de R$ 50 mil. Descubra se vale a compra.
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Equipe Seu Carro Usado
7/18/20263 min read
Existe um detalhe curioso no mercado de usados brasileiro: nem sempre o carro mais barato é o que entrega menos. Em muitos casos, o preconceito contra determinadas marcas acaba derrubando o preço de modelos extremamente completos, enquanto compactos básicos continuam sendo vendidos por valores elevados. É exatamente isso que acontece com o Citroën C4 Lounge Exclusive 2017, um sedã médio que reúne motor turbo, excelente nível de conforto e uma lista de equipamentos difícil de encontrar até em carros muito mais caros. Hoje, por cerca de R$ 50 mil, ele aparece como uma das compras mais interessantes para quem busca desempenho e sofisticação sem gastar uma fortuna.
O mercado criou uma oportunidade abaixo da Tabela FIPE
Quem observa apenas a Tabela FIPE encontra o C4 Lounge Exclusive 2017 automático na casa dos R$ 55 mil. Ainda assim, o valor já chama atenção pelo pacote oferecido. Mas basta pesquisar nos principais classificados para perceber que muitos exemplares aparecem anunciados entre R$ 48 mil e R$ 50 mil, principalmente quando pertencem a vendedores particulares ou possuem quilometragem acima dos 120 mil quilômetros.
Essa diferença acontece muito mais pela fama da marca do que pelas qualidades do carro. O receio de parte dos compradores faz a procura diminuir e, consequentemente, os preços despencam. Para quem conhece o modelo e entende sua mecânica, esse cenário acaba criando uma oportunidade rara de comprar um sedã médio completo pagando praticamente o preço de um hatch compacto.
O motor turbo de 173 cv continua sendo um dos grandes destaques
O grande diferencial do modelo está sob o capô. O motor 1.6 THP Turbo Flex, desenvolvido em parceria entre PSA e BMW, entrega 173 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, com força disponível já a partir de 1.400 rpm. Na prática, isso significa arrancadas rápidas, retomadas seguras e uma condução muito mais agradável tanto na cidade quanto na estrada.
Outro ponto importante é que esta geração já recebeu diversas atualizações em relação aos primeiros THP vendidos no Brasil. Os problemas que ficaram conhecidos nos modelos antigos movidos apenas a gasolina foram corrigidos na versão Flex, tornando o conjunto bem mais confiável quando recebe manutenção adequada. Somado ao câmbio automático Aisin de seis marchas, o resultado é uma dirigibilidade suave e eficiente, que ainda surpreende muitos concorrentes da mesma faixa de preço.
Equipamentos que ainda impressionam em um carro de R$ 50 mil
Entrar na cabine da versão Exclusive deixa claro que o projeto foi pensado para disputar espaço entre sedãs de categoria superior. O acabamento utiliza materiais macios ao toque, o espaço interno é generoso graças ao entre-eixos de 2,71 metros e o conforto para quem viaja no banco traseiro continua sendo um dos pontos fortes do modelo.
Além disso, a lista de equipamentos permanece muito competitiva até hoje:
Teto solar elétrico, chave presencial e fechamento automático.
Seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e excelente pacote de segurança.
Sensor de ponto cego, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Ar-condicionado digital Dual Zone com saída exclusiva para os passageiros traseiros.
Central multimídia de 7 polegadas com Apple CarPlay, Android Auto e sistema de navegação.
Enquanto muitos carros novos oferecem apenas o básico, o C4 Lounge entrega um nível de conforto que ainda transmite sensação de categoria superior.
O que verificar antes de fechar negócio
Apesar do excelente custo-benefício, o Citroën C4 Lounge Exclusive 2017 exige uma compra consciente. Como qualquer veículo equipado com motor turbo e injeção direta, o histórico de manutenção faz toda a diferença. Um carro bem cuidado pode oferecer muitos anos de uso tranquilo, enquanto um exemplar negligenciado pode gerar gastos elevados logo após a compra.
Antes de fechar negócio, vale observar alguns pontos fundamentais:
Histórico de trocas de óleo realizadas dentro do prazo recomendado.
Revisões da bomba de alta pressão e dos bicos injetores.
Estado da corrente de comando e funcionamento do sistema de injeção direta.
Laudo cautelar aprovado e documentação em ordem.
Quando esses cuidados são confirmados, o comprador leva para casa um sedã que entrega desempenho, conforto e equipamentos de categoria superior pagando praticamente o valor de um carro popular usado. Em um mercado onde muitos modelos custam caro apenas pela reputação da marca, o C4 Lounge continua sendo um dos exemplos mais claros de que a desvalorização nem sempre acompanha a qualidade do produto.
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