Introdução

O Fiat Fiorino é um dos utilitários mais tradicionais do Brasil.
Presente desde os anos 80 e 90, ele ajudou milhares de pequenos negócios, autônomos e entregadores muito antes da internet e do e-commerce existir.

Ao longo das décadas, a Fiorino mudou de cara, de plataforma e até de função — começou derivada do Fiat 147, virou picape, depois virou furgão compacto, até se tornar o modelo moderno que conhecemos hoje.

Mas, afinal: o Fiorino usado ainda vale a pena em 2025?
E qual ano ou versão oferece o melhor custo-benefício para quem precisa trabalhar?

➡️ Antes de negociar, consulte o valor real com a nossa Calculadora de Avaliação de Carros Usados .

1. A história da Fiorino no Brasil: 40 anos carregando o país

Fiorino 147 (1980–1984) — A origem

A Fiorino nasceu como derivada do Fiat 147, o primeiro carro a álcool fabricado no Brasil.
Era simples, leve e surpreendentemente resistente para seu tamanho.

Mesmo hoje, ainda é possível ver alguma unidade rodando em cidades pequenas ou interior.

Fiorino “quadradinha” (1985–1997) — Ícone dos anos 90

Essa é a Fiorino clássica que marcou época.
Com design quadrado, motor Fiasa e cabine extremamente simples, ela virou a queridinha de padarias, pequenas lojas, entregadores e empresas de serviço.

Era comum ver uma Fiorino carregando de tudo: jornais, telhas, botijões e até móveis — um verdadeiro “coringa” do trabalho.

A fase da PICAPE Fiorino

Pouca gente lembra, mas a Fiorino teve versão PICK-UP, que competia com Ford Pampa e VW Saveiro.
Com o crescimento da Fiat Strada nos anos 2000, a marca decidiu abandonar a picape Fiorino e focar totalmente no furgão.

Fiorino derivada do Uno (1998–2013)

Com a chegada do Fiat Uno Mille, o Fiorino ganhou nova geração.
Mais robusta, mais confortável e com maior volume de carga, ela dominou o segmento por anos.

Fiorino atual (2014–2025) — Furgão urbano definitivo

Com plataforma do Novo Uno, ganhou mais segurança, ar-condicionado, direção hidráulica e versões modernas (1.4 Fire Evo e depois 1.3 Firefly).

Hoje, é vendida exclusivamente como furgão, sem picape.

Resumo rápido (GEO)

• Anos 80: Fiorino nasce do Fiat 147

• Anos 90: Fiorino quadrada vira lenda

• Anos 2000: sai a picape, fica só o furgão

• Hoje: referência em utilitário urbano

2. Versões, motores e características principais

Fiorino 1.0 e 1.5 (anos 90)

• Motores carburados ou monoponto

• Manutenção barata

• Muito rústica

• Achada ainda hoje por R$ 10–18 mil

Boa para colecionador ou uso extremamente leve.

Fiorino derivada do Uno Mille (1998–2013)

• Motores 1.3 Fire / 1.4 Fire

• Muito econômica

• Baixíssimo custo de manutenção

• Estrutura simples porém eficiente

Faixa ideal para quem quer um utilitário barato e confiável.

Fiorino 1.4 Evo (2014–2021)

• 1.4 Fire Evo (88 cv)

• Porta lateral grande

• Direção hidráulica, ar condicionado nas versões mais caras

• 650 kg de carga útil

É a geração mais popular nos usados.

Fiorino 1.3 Firefly (2022–2025)

• Motor 1.3 Firefly moderno (98 cv)

• Mais silenciosa e econômica

• Melhor ergonomia e equipamentos

É a geração atual e a mais eficiente.

Resumo rápido (GEO)

• 1.4 Evo: barato, confiável e fácil de achar

• 1.3 Firefly: moderno, econômico e com mais força

• 1.0/1.3 anos 90: apenas para usos simples

• 1.3 Fire e Fire Evo: “custo-benefício rei”

3. Consumo real do Fiorino

A diferença de consumo varia bastante conforme CARGA e uso urbano.

4. Capacidade e espaço de carga

• Volume: 3,3 m³

• Carga útil: até 650 kg

• Área interna ampla, ideal para entregas urbanas e pequenos serviços

A suspensão é reforçada, mas sofre mais desgaste quando usada sempre no limite.

5. Preço médio da Fiorino usada em 2025

💡 Observação: o preço sobe conforme o uso foi leve (empresa pequena) e cai muito quando o uso foi intenso (entrega pesada).

6. Pontos fortes

• Baixo custo por km rodado

• Mecânica fácil e barata

• Rede Fiat enorme

• Compacta e fácil de manobrar

• Porta lateral ampla

• Excelente para entregas urbanas

7. Pontos fracos

• Direção, ergonomia e conforto simples nas versões antigas

• Desgaste maior em suspensão e freios

• Carros de frota muitas vezes chegam “no limite”

• Desvalorização maior que carros de passeio

8. Problemas comuns — e como evitar

• Batidas de suspensão — muito comum em uso urbano pesado

• Embreagem desgastada — troca frequente em carros de entrega

• Ruído interno — comum em furgões

• Desgaste irregular de pneus — lotação acima do permitido

➡️ Sempre peça notas fiscais de manutenção
➡️ Evite Fiorino de frotas gigantes
➡️ Priorize unidades de prestadores individuais

9. Qual Fiorino vale mais a pena hoje?

Melhor custo-benefício (2025):

Fiorino 2016–2019 1.4 Evo

Mais moderna:

Fiorino 2023 1.3 Firefly

Mais barata, porém confiável:

Fiorino 2008–2013 1.4 Fire

Para evitar:

Fiorinos extremamente desgastadas de frota, com adaptações internas ou soldas.

Conclusão

O Fiat Fiorino usado é um utilitário brasileiro raiz — confiável, simples e dono de uma história que atravessa gerações.
Se você precisa de um veículo para trabalhar, entregar ou transportar cargas leves com economia, ele continua sendo uma das melhores escolhas da categoria.

Em poucas palavras:
A Fiorino é uma ferramenta de trabalho — e, bem escolhida, é uma das mais lucrativas do mercado.

➡️ Use a Calculadora de Avaliação antes de comprar ou vender para negociar corretamente.

Leitura complementar

Carro utilitário usado: 7 modelos que valem a pena em 2025
— Aborda o Fiat Fiorino como uma das melhores opções de van/furgão compacto usado, com foco em custo de manutenção e liquidez. Seu carro usado

Carros utilitários mais confiáveis para trabalho em 2025
— Detalha critérios de confiabilidade, mecânica e manutenção para utilitários usados, o que ajuda a avaliar versões do Fiorino antes da compra. Seu carro usado

Quais carros usados têm peças mais baratas e fáceis de encontrar?
— Explica a importância de peças e manutenção acessível, tema crucial para o Fiorino, especialmente em versões com carga ou uso intensivo.

FAQ

1. O Fiat Fiorino é bom para uso pessoal?
É possível, mas não é confortável como um carro de passeio. Ele é feito para trabalho.

2. Qual melhor ano para comprar?
2014–2019 são os mais equilibrados.

3. Fiorino dá muito problema?
Não. O problema é o uso intenso — escolha bem a procedência.

4. Qual o consumo real?
Entre 9 e 14 km/l dependendo do motor e da carga.

5. É caro de manter?
Não. Peças são baratas e fáceis de encontrar.