Mais barata que a Strada usada: Toro 2022 com motor do Compass e 185 cv já custa menos de R$ 100 mil
Fiat Toro 2022 de 185 cv já custa menos de R$ 100 mil e pode sair mais barata que uma Strada usada. Veja por que vale olhar essa picape.
NEWS
Equipe Seu Carro Usado
9/11/20263 min read
Quem tem cerca de R$ 100 mil para comprar uma picape usada provavelmente pensa primeiro em uma Fiat Strada mais equipada. Só que o mercado de seminovos guarda uma surpresa: pelo mesmo dinheiro, já é possível encontrar uma picape maior, automática, mais potente e com conforto bem próximo ao de um SUV.
Estamos falando da Fiat Toro Endurance T270 2022, que sofreu uma desvalorização importante nos últimos anos e entrou justamente na faixa de preço de algumas versões usadas da Strada. Com motor turbo de 185 cv, cabine para cinco pessoas e caçamba de 937 litros, ela virou uma alternativa que merece atenção antes de fechar negócio.
Toro 2022 já aparece abaixo dos R$ 100 mil
Quando chegou às concessionárias equipada com o motor turbo flex, a Fiat Toro Endurance T270 2022 custava mais de R$ 138 mil. Hoje, uma Toro zero quilômetro já ultrapassa os R$ 155 mil, deixando a picape distante do orçamento de quem pretende gastar até R$ 100 mil.
No mercado de usados, porém, a situação muda bastante. Depois de o primeiro proprietário absorver boa parte da depreciação, o modelo chegou a R$ 97.328 na Tabela FIPE, considerando o código 001537-7 apresentado no levantamento de referência.
Também é possível encontrar exemplares anunciados entre R$ 95 mil e R$ 99 mil nos portais automotivos. Dependendo do negócio, a diferença para uma unidade nova se aproxima dos R$ 60 mil. É justamente essa queda de preço que colocou uma picape intermediária na mesma disputa de modelos compactos.
Motor turbo de 185 cv é um dos grandes atrativos
A Toro 2022 utiliza o motor 1.3 T270 Turbo Flex, da mesma família encontrada no Jeep Compass. São 185 cv de potência quando abastecida com etanol e 180 cv com gasolina, além de 27,5 kgfm de torque a apenas 1.750 rpm.
O conjunto trabalha com câmbio automático de seis marchas e permite acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,6 segundos. Mais do que correr, essa força faz diferença em retomadas, ultrapassagens e situações em que a picape está carregada.
A engenharia também ajuda a separar a Toro das picapes compactas tradicionais. A suspensão traseira independente Multilink melhora estabilidade e conforto, enquanto a cabine dupla oferece espaço mais adequado para cinco ocupantes.
Entre os destaques da configuração estão:
Caçamba de 937 litros e capacidade de carga de até 650 kg;
Seis airbags, controles de estabilidade e tração TC+;
Quadro digital com computador de bordo;
Suspensão independente nas quatro rodas.
No consumo, os números do Inmetro ficam em 6,5 km/l na cidade e 8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 9,4 km/l no uso urbano e 10,8 km/l em rodovias.
Strada usada pode sair mais cara que a Toro 2022
A comparação fica ainda mais interessante quando entra na conta a Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 2023. Mesmo sendo uma picape menor, a versão aparece no levantamento utilizado como referência com preço médio na FIPE acima dos R$ 111 mil.
Isso representa aproximadamente R$ 14 mil a mais que a Toro 2022. E existe uma diferença mecânica considerável: enquanto a Strada citada utiliza motor 1.3 aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm de torque, a Toro oferece até 185 cv e 27,5 kgfm.
São quase 80 cv adicionais, além do câmbio automático de seis marchas, suspensão traseira independente e maior espaço para adultos no banco traseiro. A Strada ainda leva vantagem para quem procura dimensões compactas e facilidade no trânsito, mas a diferença de preço torna a Toro difícil de ignorar.
Vale a pena comprar uma Fiat Toro 2022 usada?
Para quem aceita comprar um veículo com alguns anos de uso, a Fiat Toro Endurance T270 2022 reúne características pouco comuns abaixo dos R$ 100 mil. Motor turbo de 185 cv, câmbio automático, cabine espaçosa e caçamba de 937 litros formam um pacote bastante interessante.
Claro, encontrar um preço baixo não basta. Antes da compra, é importante verificar histórico de manutenção, quilometragem, procedência e estado mecânico. Uma avaliação cautelosa pode evitar que a economia inicial vire gasto inesperado depois.
Se aparecer uma unidade bem conservada entre R$ 95 mil e R$ 99 mil, porém, a conta merece ser feita. Em vez de pagar mais por uma picape compacta usada, o comprador pode subir de categoria e levar uma Toro turbo para casa sem ultrapassar os R$ 100 mil.
© 2025. Seu Carro Usado All rights reserved.