Por R$ 71 mil: este SUV 2.0 2018 da Ford tem 176 cv e entrega luxo de R$ 120 mil pelo preço de um Mobi 0 km
Ford EcoSport Titanium 2.0 2018 tem 176 cv, 7 airbags e teto solar por R$ 71.850. Veja equipamentos, consumo e cuidados antes de comprar.
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Equipe Seu Carro Usado
8/24/20263 min read
Imagine entrar em uma loja com cerca de R$ 71 mil no bolso e ter duas escolhas bem diferentes: levar um hatch 1.0 básico ou procurar um SUV usado com teto solar, couro, 7 airbags, som Sony e nada menos que 176 cv. Parece uma comparação injusta, mas é justamente aí que o Ford EcoSport Titanium 2.0 2018 começa a chamar atenção.
Com valor de R$ 71.850 na Tabela FIPE, ele fica até abaixo dos R$ 72.790 citados para o Fiat Mobi Like 0 km. É aquela situação que faz muita gente parar diante dos anúncios e pensar duas vezes antes de escolher um carro novo apenas pelo cheirinho de concessionária.
Ford EcoSport Titanium 2.0 2018 tem 176 cv
Debaixo do capô está um dos principais motivos para olhar com carinho para essa versão. O 2.0 Duratec Direct Flex, de quatro cilindros e injeção direta, entrega até 176 cv e 22,5 kgfm de torque com etanol. Segundo os dados apresentados, são 9,5 segundos para chegar aos 100 km/h e máxima de 180 km/h.
Mas há outro detalhe importante na linha 2018: o antigo PowerShift saiu de cena. Em seu lugar entrou o câmbio automático 6F35 de seis marchas, com conversor de torque tradicional e borboletas atrás do volante. Na prática, foi uma mudança relevante para quem tinha receio do histórico de trepidações e problemas associado à transmissão anterior.
Ford EcoSport Titanium 2.0 2018 capricha no conforto
É quando a porta se abre que a diferença para um carro popular novo fica ainda mais evidente. O Titanium reúne teto solar elétrico, bancos de couro em tom claro, ar condicionado automático digital e central SYNC 3 de 8 polegadas, além de GPS, câmera de ré e integração com Android Auto e Apple CarPlay.
O pacote ainda inclui sistema de áudio premium Sony com 9 alto falantes. Na segurança, são 7 airbags, incluindo o de joelho para o motorista, além de controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e alerta de ponto cego.
Entre os destaques, vale colocar na conta:
176 cv, câmbio automático de seis marchas e injeção direta;
7 airbags, teto solar, couro, SYNC 3 e sistema Sony;
porta malas de 356 litros e tanque com capacidade para 52 litros.
Ford EcoSport Titanium 2.0 2018: preço e consumo
A FIPE de R$ 71.850 serve como referência, mas o texto modelo aponta anúncios entre aproximadamente R$ 68 mil e R$ 74 mil. Exemplares baratos demais merecem atenção, principalmente quando há quilometragem elevada ou histórico de colisões. Unidades conservadas, com revisões documentadas e laudo cautelar aprovado, tendem a ficar próximas do teto dessa faixa.
O consumo também precisa entrar na conversa, afinal são 176 cv. Os números apresentados pelo Inmetro são de 6,1 km/l com etanol e 8,8 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, passam para 8,3 km/l e 11,4 km/l, respectivamente. Com gasolina e tanque de 52 litros, a autonomia rodoviária indicada chega a aproximadamente 592 km.
Ford EcoSport Titanium 2.0 2018 vale a compra?
Aqui existe um ponto que não pode ser ignorado: estamos falando de um veículo 2018. Antes de se empolgar com teto solar e potência, vale exigir laudo cautelar e verificar procedência, revisões e eventuais sinais de danos estruturais. Um bom exemplar pode ser interessante; um carro negligenciado pode transformar economia na compra em oficina depois.
A inspeção também deve observar as canaletas e a lubrificação do teto solar, possíveis infiltrações, o sistema de arrefecimento do motor 2.0 e o histórico do fluido do câmbio 6F35. São detalhes que ajudam a separar uma oportunidade de uma possível dor de cabeça.
No comparativo apresentado, a diferença é curiosa: de um lado, um Mobi 1.0 de 74 cv e 2 airbags; do outro, um EcoSport usado com 176 cv, 7 airbags e uma lista de equipamentos bem maior. O zero km traz a vantagem natural de ser novo, enquanto o Ford aposta em desempenho e conforto por valor semelhante. Para quem aceita comprar usado, encontrar um EcoSport Titanium 2018 bem cuidado pode fazer essa conta ficar bastante tentadora.
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