Ford revela a Fathom: nova picape elétrica acessível que promete chegar com preço da Maverick e ser mais que uma picape
Ford Fathom promete preço de Maverick, espaço de SUV e muita tecnologia. Veja o que esperar da nova picape elétrica da Ford.
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Equipe Seu Carro Usado
9/1/20264 min read
Uma picape elétrica com preço próximo ao da Ford Maverick, espaço interno maior que o de alguns SUVs médios e uma proposta que foge do formato tradicional. Parece ambicioso, mas é exatamente isso que a Ford prepara com a Ford Fathom, novidade prevista para a linha 2028 nos Estados Unidos.
O projeto surge depois dos desafios enfrentados pela marca com os custos e as margens da F-150 Lightning. Desta vez, a estratégia é diferente: criar um elétrico desde o início pensando em produção simples e preço competitivo. A estimativa é de US$ 28.350 na versão de entrada, valor que colocaria a Fathom praticamente na mesma faixa das configurações mais acessíveis da Maverick.
Ford Fathom será mais que uma picape elétrica
A definição mais interessante veio do próprio CEO da Ford, Jim Farley. Segundo ele, a Ford Fathom não deve ser encarada apenas como outra picape, mas como uma nova silhueta automotiva. Isso acontece porque a arquitetura elétrica permite reorganizar partes do veículo que normalmente ocupam muito espaço.
Com um cofre dianteiro menor, a cabine pode avançar e liberar mais área para os ocupantes. A promessa é de um espaço útil superior ao encontrado em SUVs médios, sem sacrificar a caçamba traseira. Na frente, haverá ainda o chamado frunk, um porta malas adicional localizado sob o capô.
A ideia é conquistar quem gosta da praticidade de um crossover no trânsito diário, mas eventualmente precisa levar bicicletas, equipamentos, malas ou compras maiores. Até o nome Fathom reforça essa proposta: inspirado em uma antiga medida relacionada aos braços abertos, ele remete a acolhimento e integração.
Nova plataforma ajuda a explicar o preço baixo
O grande segredo para colocar a Ford Fathom perto do preço da Maverick está debaixo da carroceria. O modelo vai estrear a plataforma UEV, Universal Electric Vehicle, criada especificamente para veículos elétricos mais acessíveis e produção em grande escala.
Internamente, a Ford compara a importância dessa arquitetura ao seu histórico “momento Model T”. A fabricação prevista para Kentucky deverá adotar processos simplificados para diminuir tempo, peças e custos:
20% menos componentes que projetos tradicionais a combustão;
40% menos estações de trabalho na linha de produção;
chicote elétrico 10 kg mais leve e 420 metros mais curto;
fabricação aproximadamente 15% mais rápida.
Essa simplificação não serve apenas para reduzir o preço nas concessionárias. A Ford também pretende diminuir custos durante a vida útil do veículo e afirma que a Fathom poderá apresentar custo total de propriedade inferior ao de modelos da Tesla.
Tecnologia não será sacrificada para economizar
Preço acessível costuma significar cortes importantes de equipamentos, mas a Ford Fathom pretende seguir outro caminho. Em vez de retirar recursos visíveis para economizar, a marca aposta principalmente na redução da complexidade industrial.
A cabine deverá oferecer chave digital pelo smartphone, atualizações de software pela internet, Apple CarPlay e Android Auto. A proposta mira especialmente consumidores jovens e famílias conectadas que esperam encontrar no carro uma experiência digital semelhante àquela presente em outros dispositivos do cotidiano.
A aerodinâmica também terá papel importante. Uma área envidraçada mais estreita ajudará a reduzir a resistência ao ar e aproveitar melhor a energia armazenada nas baterias. A Ford ainda não detalhou números de autonomia, mas o objetivo é conseguir eficiência suficiente para viagens e deslocamentos urbanos sem elevar demais o custo do conjunto.
Com isso, a fabricante tenta se diferenciar de elétricos baratos que sacrificam telas, equipamentos ou até determinados acabamentos. A intenção é entregar um veículo acessível, mas com tecnologia, praticidade e acabamento compatíveis com o uso diário.
Ford Fathom vem ao Brasil?
O planejamento prevê a abertura das reservas da Ford Fathom no início do próximo ano, antes da chegada comercial do veículo como linha 2028. Inicialmente, todos os esforços estarão concentrados nos Estados Unidos, onde também ficará sua produção.
No Brasil, ainda não existe confirmação oficial de lançamento, importação ou preço. Portanto, qualquer estimativa em reais neste momento seria especulação. Mesmo assim, há motivos para acompanhar os próximos passos da Ford por aqui.
A Maverick já conquistou espaço entre os brasileiros, enquanto os veículos eletrificados ganham cada vez mais atenção. Caso a estratégia norte americana funcione, uma expansão para outros mercados passa a ser uma possibilidade interessante.
Por enquanto, o que chama atenção é a combinação prometida: preço de Maverick, espaço de SUV, caçamba, porta malas dianteiro e muita tecnologia. Se a Ford realmente conseguir entregar esse pacote perto dos US$ 28.350, a Fathom poderá mostrar que uma picape elétrica acessível não precisa ser apenas uma versão simplificada de modelos maiores.
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