Preço de Kicks básico? Este SUV médio da Ford desvalorizou R$ 50 mil e virou tentação nos seminovos
Ford Territory desvalorizou mais de R$ 50 mil e chegou ao preço de SUVs compactos. Veja equipamentos e cuidados antes de comprar.
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Equipe Seu Carro Usado
9/18/20263 min read
Imagine entrar em uma concessionária com cerca de R$ 120 mil e descobrir que o orçamento de um SUV compacto básico também pode colocar na garagem um SUV médio da Ford, com teto panorâmico, bancos elétricos e uma cabine muito mais sofisticada. Parece uma comparação improvável, mas a forte desvalorização do Ford Territory criou justamente esse cenário no mercado de seminovos.
Os modelos Ford Territory 2021 e 2022 já custaram mais de R$ 170 mil quando novos, chegando perto dos R$ 180 mil na configuração Titanium. Depois da queda de mais de R$ 50 mil, passaram a ocupar uma faixa próxima de R$ 115 mil a R$ 123 mil na Tabela FIPE citada no texto de referência. E é aí que começa a tentação para quem estava pensando em comprar um crossover zero quilômetro.
Ford Territory caiu para o preço de SUV compacto
O Ford Territory chegou ao Brasil disposto a enfrentar SUVs médios conhecidos, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Seu posicionamento era claramente superior ao dos crossovers compactos de entrada, tanto pelas dimensões quanto pelo nível de acabamento e pela quantidade de equipamentos oferecidos.
A passagem dos anos, porém, mudou essa conta. A desvalorização comum aos primeiros anos de um automóvel, somada ao comportamento do mercado diante de modelos importados, derrubou sua cotação. Na prática, boa parte dessa perda financeira ficou nas mãos do primeiro proprietário.
Para quem compra agora, ocorre o inverso: é possível encontrar um veículo originalmente mais caro pelo valor associado a modelos compactos bem mais simples. O preço diminuiu bastante, mas espaço, conforto e equipamentos continuam sendo de um SUV médio.
Lista de equipamentos é um dos maiores atrativos
A diferença fica evidente ao abrir a porta. Enquanto SUVs de entrada precisam economizar em materiais e conveniências para controlar custos, o Ford Territory Titanium oferece superfícies emborrachadas, revestimentos mais agradáveis e detalhes que imitam madeira, criando uma cabine com aparência mais refinada.
Também há equipamentos difíceis de encontrar juntos em carros novos dessa faixa de preço:
Teto solar panorâmico elétrico e painel de instrumentos digital;
Bancos dianteiros elétricos, com ventilação e aquecimento;
Câmera 360 graus para auxiliar principalmente nas manobras;
Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma e alerta de faixa.
O espaço traseiro completa o pacote. Há boa área para as pernas e um assoalho praticamente plano, algo interessante para quem viaja com a família. O isolamento acústico e a proposta de rodagem suave também ajudam a entregar aquela sensação típica de um carro de categoria superior.
Motor 1.5 turbo aposta mais no conforto
Sob o capô, o Ford Territory 2021/2022 traz motor 1.5 Turbo a gasolina com injeção direta, associado a uma transmissão automática. Não é uma configuração pensada para transformar o SUV em esportivo. A prioridade está nas respostas progressivas e no conforto durante o uso cotidiano.
A força disponível em baixas rotações favorece arrancadas no trânsito e retomadas em estrada, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas ajuda a absorver buracos e remendos do asfalto. O resultado é uma condução voltada principalmente para quem prefere suavidade.
Existe, contudo, outro lado dessa história. O Territory pesa perto de 1,6 tonelada e continua sendo um SUV médio importado. Consumo, pneus e manutenção precisam ser analisados considerando sua categoria original, e não apenas o preço atual encontrado nos classificados.
Preço baixo exige atenção antes da compra
É justamente aqui que a empolgação precisa dividir espaço com a calculadora. Pneus de aro 18, pastilhas, amortecedores e determinadas peças de carroceria podem custar mais do que componentes equivalentes de um SUV compacto. Comprar o Territory pelo preço de um carro menor não significa mantê lo gastando como um.
Antes de fechar negócio, vale procurar unidades com histórico de revisões comprovado e fazer uma vistoria cautelar completa. Trocas de óleo na especificação correta, fluido da transmissão, sistema de arrefecimento, pneus, suspensão e funcionamento dos equipamentos eletrônicos merecem atenção especial.
A desvalorização superior a R$ 50 mil colocou o Ford Territory 2021/2022 em uma posição bastante curiosa entre os seminovos. Quem encontra um exemplar bem conservado pode levar para casa muito mais espaço, conforto e tecnologia pelo preço de um crossover básico novo. Só existe uma regra importante: aproveitar a desvalorização é interessante, mas esquecer que ele continua sendo um SUV médio pode sair caro depois.
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