Novo SUV de 1.113 cv da Geely impressiona e conquista 43 mil pedidos em apenas uma hora

SUV da Geely tem 1.113 cv, autonomia acima de 1.200 km e recebeu mais de 43 mil pedidos em uma hora. Conheça os detalhes.

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Equipe Seu Carro Usado

9/17/20263 min read

Geely Galaxy Zhanjian 700 verde em cenário off-road com montanhas e terreno de terra.
Geely Galaxy Zhanjian 700 verde em cenário off-road com montanhas e terreno de terra.

Imagine um SUV enorme, preparado para encarar terrenos difíceis, mas capaz de acelerar como um esportivo. O novo Geely Galaxy Zhanjian 700 chegou com essa proposta e já chamou atenção antes mesmo de ganhar as ruas. Em apenas uma hora de pré venda, foram registrados mais de 43.900 pedidos reembolsáveis. Nos primeiros nove minutos, a marca já contabilizava 10 mil.

O modelo representa a estreia da Geely Galaxy entre os SUVs off road e será oferecido em seis configurações. Os preços começam em 199.800 yuans, cerca de US$ 29.400, e chegam a 389.800 yuans, aproximadamente US$ 57.300. A edição especial Land Ark, limitada a apenas 700 exemplares, já está esgotada.

Geely Galaxy Zhanjian 700 chama atenção pelo tamanho

O Geely Galaxy Zhanjian 700 adota uma linguagem de design chamada “Oriental Lion”. A dianteira traz o sistema de iluminação Sky Eye, luz diurna que atravessa toda a frente e um logotipo iluminado, elementos que reforçam a aparência tecnológica do SUV.

As dimensões ajudam a entender sua presença: são 5,085 metros de comprimento, 1,999 metro de largura e 2,9 metros entre os eixos. A altura padrão é de 1,895 metro, podendo chegar a 1,912 ou 1,925 metro dependendo da versão.

Para aventuras fora do asfalto, há ângulo de entrada de 30 graus, saída de 31 graus e 233 mm de altura livre do solo. O SUV também consegue atravessar trechos com até 800 mm de profundidade de água em condições normais.

Geely Galaxy Zhanjian 700 em teste off-road enfrentando terreno íngreme e irregular.
Geely Galaxy Zhanjian 700 em teste off-road enfrentando terreno íngreme e irregular.

Geely Galaxy Zhanjian 700 entrega nada menos que 1.113 cv

Debaixo da carroceria está o principal número da ficha técnica. O Geely Galaxy Zhanjian 700 utiliza o sistema híbrido elétrico Thor EM T com tração integral. Há opções com motor 1.5 turbo de 120 kW ou 2.0 turbo de 160 kW, combinadas a um conjunto de três motores elétricos.

Na configuração mais potente, são 830 kW, equivalentes a 1.113 cv, além de torque máximo nas rodas de 13.920 Nm. Mesmo com suas dimensões generosas, a versão topo de linha acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,95 segundos e atingiu 80 km/h no teste do alce.

Alguns números ajudam a resumir a proposta:

  • Potência máxima: 1.113 cv

  • 0 a 100 km/h: 3,95 segundos

  • Bateria: 47,14 kWh

  • Autonomia elétrica CLTC: 305 km

  • Autonomia combinada: mais de 1.200 km

  • Profundidade de travessia: 800 mm

Interior do Geely Galaxy Zhanjian 700 com bancos em couro, multimídia e teto panorâmico.
Interior do Geely Galaxy Zhanjian 700 com bancos em couro, multimídia e teto panorâmico.

Geely Galaxy Zhanjian 700 também aposta na autonomia

O desempenho não é o único destaque do Geely Galaxy Zhanjian 700. Sua bateria LFP de 47,14 kWh, fornecida pela CATL, permite percorrer até 305 km somente com eletricidade segundo o ciclo chinês CLTC.

Com os sistemas elétrico e a combustão trabalhando juntos, a autonomia combinada supera 1.200 km. Em determinadas condições de teste, a marca afirma que o alcance chegou a ultrapassar 1.700 km. O SUV também utiliza arquitetura elétrica de 800 volts e oferece suporte a carregamento rápido de alta tensão.

Quando a carga da bateria acaba, o consumo informado é de 5,95 litros a cada 100 km. A combinação entre grande autonomia e desempenho elevado reforça justamente a proposta de um veículo capaz de viajar por longas distâncias e ainda enfrentar trajetos mais complicados.

Geely Galaxy Zhanjian 700 tem até modo de flutuação

A cabine do Geely Galaxy Zhanjian 700 acompanha a proposta tecnológica. São cinco telas interativas, geladeira de 18,5 litros com abertura dupla e bancos dianteiros equipados com massagem em 14 pontos para motorista e passageiro.

Fora do asfalto, o chassi digital utiliza inteligência artificial e disponibiliza 17 modos de condução. Entre eles estão o Crab Walk e o Waltz Turn, recurso que reduz o raio mínimo de giro para apenas 3,36 metros. Há ainda bloqueio mecânico do diferencial traseiro, capaz de travar em 200 milissegundos.

O detalhe mais curioso, porém, aparece na água. Se a profundidade ultrapassar os 800 mm previstos para travessias convencionais, existe um modo emergencial de flutuação, projetado para permitir que o veículo navegue por até 40 minutos.

Com 1.113 cv, autonomia superior a 1.200 km e 43.900 pedidos em apenas uma hora, o novo SUV da Geely conseguiu transformar números de ficha técnica em atenção imediata. A estreia comercial mostrará se toda essa expectativa será mantida quando o Zhanjian 700 finalmente chegar às ruas.

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