Guia de compra para o primeiro carro usado: o que um iniciante precisa saber
Vai comprar seu primeiro carro usado? Veja este guia completo com dicas práticas para iniciantes e descubra como evitar erros na escolha do modelo, documentação e preço justo.
Equipe Seu Carro Usado
6/30/20254 min read
Comprar o primeiro carro usado é um marco importante — e, para muitos, também um momento de insegurança. Afinal, como saber se você está fazendo um bom negócio? Quais detalhes realmente importam?
Se você está comprando seu primeiro carro usado, este guia foi feito para você. Reunimos os pontos essenciais que todo iniciante precisa considerar antes de fechar negócio e evitar dor de cabeça lá na frente.
1. Comece pelo orçamento real (e não só o preço do carro)
Não olhe apenas o valor do anúncio. O custo de um carro usado envolve uma série de despesas extras que muitos iniciantes ignoram. Considere:
Transferência e documentação (cerca de R$ 1.000 a R$ 1.500)
Seguro (varia conforme idade, modelo e perfil do motorista)
Primeira revisão (troca de óleo, filtros, pastilhas, alinhamento)
IPVA proporcional ou atrasado
Despesas imediatas como pneus, bateria ou lanternas
Muitas vezes, o carro “baratinho” acaba custando bem mais do que parecia.
2. Defina o seu perfil de uso antes de buscar modelos
Pode parecer simples, mas muitos erram aqui. Antes de procurar um modelo específico, pense:
Vai usar o carro só para cidade ou também para estrada?
Vai rodar muito ou pouco por mês?
Precisa de espaço para bagagem ou passageiros?
Prefere economia no consumo ou mais conforto e potência?
Essas perguntas te ajudam a decidir entre hatch, sedã, SUV, motor 1.0 ou 1.6, etc.
3. Quais os melhores carros para iniciantes?
Se é seu primeiro carro, evite modelos muito antigos, potentes demais ou com manutenção cara. Alguns modelos recomendados:
Onix, HB20, Gol, Palio, Ka — populares, com peças acessíveis
Prisma, Voyage, Logan — bons sedãs compactos, fáceis de manter
Celta, Etios, March — econômicos e duráveis
Evite modelos com fama de caros de manter ou que tenham dificuldade para revenda.
4. Verifique histórico e documentação com atenção
Antes de pensar em test drive, solicite os dados do carro:
Número da placa e Renavam para consultas
Histórico de IPVA e multas
Restrições judiciais, financiamento ou alienação
Passagem por leilão, batida ou sinistro
Você pode usar serviços pagos ou gratuitos para isso, e em caso de dúvida, consulte um despachante.
5. Faça test drive como se fosse um exame
Nada de passeio superficial. Use o test drive para observar:
Barulhos na suspensão ao passar em buracos
Volante puxando ou vibrações ao acelerar
Trocas de marcha suaves (manual ou automático)
Reações do freio e embreagem
Qualquer alerta aceso no painel
O ideal é levar o carro em ruas com buracos, subidas, curvas e trechos urbanos. Se possível, leve um mecânico ou alguém de confiança com experiência.
6. Cuidado com aparência boa demais
Alguns sinais de alerta:
Pneus novos em um carro mal cuidado
Interior cheiroso demais ou higienizado ao extremo
Polimento exagerado na pintura
Preço abaixo da média de mercado
Pode ser tentativa de maquiar problemas graves, como histórico de enchente, batida forte ou adulteracão de quilometragem.
7. Evite cair na lábia de vendedores apressados
Golpistas ou maus vendedores costumam usar frases como:
“Tem outra pessoa vindo ver o carro hoje”
“Se fechar agora, te faço mais barato”
“Não precisa levar no mecânico, tá perfeito”
Desconfie de qualquer pressão para fechar rápido. Um bom vendedor te dá liberdade para verificar tudo com calma.
8. Calcule o valor real com base no estado do carro
O preço de um usado depende mais do estado de conservação do que da tabela. Para evitar pagar mais do que vale:
👉 Use a Calculadora de Avaliação de Carro Usado
Ela compara o modelo com o preço FIPE e aplica descontos baseados em desgaste de pneus, freios, quilometragem acima da média, entre outros fatores. Ideal para iniciantes que não sabem como calcular isso sozinhos.
9. Dê atenção aos itens que geram gastos logo após a compra
Um carro pode parecer bom, mas se vier com:
Pneus gastos (4 novos custam entre R$ 1.000 e R$ 2.000)
Freios com pastilhas ou discos gastos
Correia dentada vencida (troca pode custar caro e é urgente)
Suspensão ruidosa (amortecedores, bandejas, coxins, pivôs)
Você terá que gastar logo após comprar. E isso muda totalmente o custo-benefício da compra.
10. Carro com pouca manutenção? Veja os sinais
Se for possível, observe:
Se o carro tem manual do proprietário e chave reserva
Se possui notas fiscais de revisões ou peças trocadas
Se os parafusos do capô e portas não foram mexidos (sinal de reparos)
Se há marcas de água ou ferrugem em locais escondidos
São pistas importantes de que o carro foi bem ou mal cuidado.
11. Esteja preparado para os custos de manutenção preventiva
Mesmo que o carro esteja em boas condições, não deixe de fazer a manutenção preventiva assim que comprá-lo:
Troque todos os fluidos (óleo, freio, arrefecimento)
Substitua os filtros (ar, óleo, combustível, cabine)
Faça alinhamento e balanceamento
Verifique a bateria e o sistema de carga
Confira itens de segurança como faróis, limpadores e buzina
Essas medidas evitam problemas e garantem mais confiança nos primeiros meses.
12. Pesquise peças e mão de obra com antecedência
Tenha uma ideia dos preços de peças e serviços para o modelo desejado:
Custo médio de troca de embreagem
Valor de amortecedores
Disponibilidade de faróis, lanternas, para-choques
Se possível, consulte oficinas locais para saber a mão de obra. Evita surpresas quando algo precisar ser feito.
Conclusão: primeiro carro exige calma, análise e informação
Comprar seu primeiro usado é um aprendizado. Não tenha pressa, evite confiar apenas na boa aparência e use todas as ferramentas que puder.
Compare modelos, analise o histórico, teste com atenção e use nossa calculadora para avaliar se o preço compensa. Com o mínimo de preparação, você evita surpresas caras e começa sua jornada automotiva com o pé direito.