Motor híbrido de 393 cv leva SUV esportivo aos 100 km/h em 4,8s com tração integral e teto panorâmico
GWM Haval H6 GT combina 393 cv, tração e-AWD, 0 a 100 km/h em 4,8s e teto panorâmico com tecnologia de ponta no Brasil.
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Equipe Seu Carro Usado
8/21/20263 min read
Um SUV familiar capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos parece coisa de modelo europeu caríssimo, mas essa é justamente uma das cartas do GWM Haval H6 GT 0km. O SUV cupê híbrido plug-in combina 393 cv, 77,7 kgfm de torque e tração integral e-AWD, entregando números de esportivo sem abandonar conforto e espaço para o uso diário.
A proposta vai além da arrancada. O H6 GT traz bateria de alta capacidade, possibilidade de rodar apenas com eletricidade, teto solar panorâmico e um pacote completo de segurança ativa. É um carro que pode circular silenciosamente pela cidade e, quando necessário, liberar uma dose de desempenho capaz de surpreender quem ainda associa SUV híbrido apenas à economia.
GWM Haval H6 GT 0km entrega 393 cv e tração integral
O GWM Haval H6 GT 0km utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina no eixo dianteiro combinado a dois motores elétricos distribuídos entre os eixos. Juntos, eles entregam 393 cv de potência e 77,7 kgfm de torque, com respostas rápidas proporcionadas pela atuação dos propulsores elétricos.
Quando o motorista exige força, o sistema e-AWD distribui eletronicamente a potência entre os eixos para melhorar aderência e estabilidade. Isso ajuda tanto em arrancadas quanto em curvas rápidas, pisos molhados ou trechos de terra. O resultado mais impressionante aparece no cronômetro: são apenas 4,8 segundos de 0 a 100 km/h.
Mesmo com tamanho desempenho, a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h. A ideia é equilibrar desempenho com preservação do conjunto híbrido e da bateria.
GWM Haval H6 GT 0km também pode rodar só com eletricidade
Apesar dos números esportivos, o GWM Haval H6 GT 0km consegue assumir uma personalidade bem mais tranquila no cotidiano. Sua bateria possui 34 kWh de capacidade, permitindo utilizar o veículo no modo totalmente elétrico em deslocamentos urbanos quando houver carga disponível.
A autonomia divulgada chega a 170 km no ciclo NEDC, enquanto o suporte a carregamento rápido DC facilita a recuperação da bateria. Em viagens ou quando o motorista exige desempenho máximo, os motores elétricos passam a trabalhar junto ao 1.5 turbo.
Os números principais mostram bem essa dupla personalidade:
393 cv e 77,7 kgfm de torque combinados;
0 a 100 km/h em 4,8 segundos;
bateria de 34 kWh com carregamento rápido DC;
autonomia elétrica de até 170 km no ciclo NEDC.
GWM Haval H6 GT 0km mistura esportividade e conforto
O GWM Haval H6 GT 0km também tenta mostrar por fora que não é uma versão convencional. O pacote GT acrescenta carroceria com perfil cupê, aerofólio traseiro duplo, detalhes que simulam fibra de carbono, pinças de freio vermelhas e rodas de liga leve de 19 polegadas em preto brilhante.
Na cabine, aparecem bancos esportivos em couro ecológico e suede com a inscrição GT bordada em vermelho. O modelo ainda oferece teto solar panorâmico elétrico, ar condicionado digital de duas zonas e porta malas de 560 litroscom abertura por sensor de presença.
A tecnologia ganha destaque com painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas, equipada com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Há também câmera 360 graus com função de chassi transparente, recurso que permite visualizar obstáculos ao redor e abaixo do veículo.
GWM Haval H6 GT 0km traz ADAS Nível 2 e custa R$ 326 mil
O GWM Haval H6 GT 0km utiliza câmeras e radar para oferecer um pacote de condução semiautônoma ADAS Nível 2. Ele inclui ACC com Stop and Go, centralização de faixa e frenagem autônoma capaz de detectar veículos e pedestres, recursos úteis tanto na estrada quanto no trânsito pesado.
A segurança é complementada por 6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de descida, monitoramento dos pneus e alerta de tráfego cruzado com frenagem automática.
O preço público sugerido informado no material é de R$ 326.000, enquanto a referência apresentada para a Tabela FIPE é de R$ 285.100. Não é pouco, mas o pacote ajuda a explicar a proposta: tração integral, quase 400 cv, condução elétrica, teto panorâmico e muita tecnologia.
No fim, é justamente essa combinação que chama atenção. O H6 GT consegue oferecer silêncio no uso urbano e, ao mesmo tempo, acelerar aos 100 km/h em 4,8 segundos quando provocado. Para um SUV com porta malas de 560 litros e vocação familiar, é um número difícil de passar despercebido.
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