Este hatch turbo da Hyundai 2022 com 120 cv e porta-malas de 300 L é escolha certeira até R$ 77 mil
HB20 Turbo 2022 tem 120 cv, 6 airbags e porta-malas de 300 L por R$ 76.900. Veja consumo, equipamentos e se vale a compra.
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Equipe Seu Carro Usado
8/14/20264 min read
Pagar quase R$ 100 mil em um hatch 0 km e ainda precisar abrir mão de potência ou equipamentos faz muita gente olhar para os seminovos com outros olhos. É justamente nessa busca que aparece uma alternativa interessante: um Hyundai com motor turbo, câmbio automático, seis airbags e bom espaço de porta-malas custando menos de R$ 77 mil.
Estamos falando do Hyundai HB20 Platinum 1.0 Turbo Flex AT 2022, com valor de referência de R$ 76.900 na Tabela FIPE. Além dos 120 cv, ele combina consumo equilibrado, equipamentos que continuam atuais e porta-malas de 300 litros. Para quem procura um usado entre R$ 75 mil e R$ 80 mil, vale entender por que essa configuração chama tanta atenção.
Hyundai HB20 Turbo 2022 entrega 120 cv e câmbio automático
O ponto que muda bastante a experiência ao volante está debaixo do capô. O Hyundai HB20 Turbo 2022 utiliza o motor 1.0 TGDI Flex de três cilindros, equipado com turbocompressor e injeção direta. São 120 cv de potência a 6.000 rpm, acompanhados de 17,5 kgfm de torque disponíveis já a 1.500 rpm.
Na prática, ter torque cedo ajuda tanto nas saídas do semáforo quanto naquelas retomadas que fazem diferença durante uma ultrapassagem. O motor trabalha com uma transmissão automática de seis marchas, que também oferece a possibilidade de realizar trocas sequenciais manualmente.
E os números mostram que não se trata apenas de sensação ao dirigir. O hatch consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e pode chegar aos 190 km/h de velocidade máxima. Para visualizar o conjunto rapidamente:
Motor: 1.0 TGDI Turbo Flex, três cilindros e 120 cv
Torque: 17,5 kgfm a 1.500 rpm
Câmbio: automático de seis marchas
0 a 100 km/h: 9,3 segundos
Valor FIPE informado: R$ 76.900
Hyundai HB20 Turbo 2022 combina desempenho e bom consumo
Motor turbo pode levantar uma dúvida quase automática: e o consumo? Nesse ponto, o Hyundai HB20 Turbo 2022consegue equilibrar bem desempenho e gasto de combustível. Conforme os números de homologação do PBEV do Inmetro apresentados para o modelo, com gasolina são 12,2 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
Quem prefere etanol encontra médias de 8,6 km/l no uso urbano e 9,5 km/l em percurso rodoviário. Como o tanque comporta 50 litros, a autonomia teórica com gasolina pode alcançar aproximadamente 685 km na estrada, algo especialmente interessante para quem viaja com frequência.
Outro fator importante em um seminovo é a manutenção. A Hyundai trabalha com programa de revisões com preços definidos, enquanto a ampla presença do HB20 no Brasil favorece a disponibilidade de peças. O modelo também foi comercializado com garantia de fábrica de cinco anos, embora seja importante conferir individualmente prazo, histórico de revisões e condições da garantia do carro usado antes da compra.
Espaço de 300 litros e seis airbags pesam a favor
Por fora, o HB20 continua compacto o suficiente para encarar vagas apertadas e trânsito urbano. Ele mede 4,01 metros de comprimento, 1,72 metro de largura e 1,47 metro de altura, enquanto os 2,53 metros de distância entre eixos ajudam no aproveitamento da cabine para os ocupantes.
O porta-malas de 300 litros é outro ponto útil no cotidiano. Há espaço para bagagem de viagem ou compras maiores, e o banco traseiro rebatível aumenta a versatilidade quando surge a necessidade de carregar objetos compridos.
O pacote de segurança do Platinum também merece atenção. São seis airbags, divididos entre frontais, laterais e de cortina, além de controles eletrônicos de estabilidade e tração. A lista inclui ainda assistente de partida em rampas, freios ABS com EBD, Isofix para cadeirinhas infantis e alarme perimétrico.
HB20 Platinum 2022 ainda oferece equipamentos bem atuais
É na cabine que o Hyundai HB20 Turbo 2022 mostra outro argumento para quem está comparando um seminovo equipado com modelos novos mais básicos. A versão Platinum traz central multimídia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, recurso que continua bastante conveniente no uso diário.
Também estão presentes ar-condicionado, direção elétrica progressiva, volante multifuncional, retrovisores com ajuste elétrico, sensor de estacionamento e chave presencial com partida por botão. É um conjunto que evita aquela sensação de comprar um carro usado e imediatamente sentir falta de comodidades atuais.
Por R$ 76.900 na referência apresentada, o HB20 Platinum 2022 reúne motor turbo de 120 cv, automático de seis marchas, seis airbags, porta-malas de 300 litros e consumo competitivo. Naturalmente, em um usado, estado de conservação, quilometragem, manutenção e procedência devem pesar tanto quanto a ficha técnica. Encontrando uma unidade bem cuidada e com histórico verificável, porém, essa configuração merece entrar na lista de quem busca um hatch automático até R$ 77 mil.
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