Enquanto vira SUV no Brasil, Hyundai i20 N Shadow Edition é a série de despedida de 100 unidades
Hyundai lança o i20 N Shadow Edition com apenas 100 unidades e encerra a trajetória do hatch esportivo. Veja os detalhes.
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Equipe Seu Carro Usado
6/16/20263 min read
A transformação do Hyundai i20 já começou em alguns mercados, e ela está longe de passar despercebida. Enquanto a nova geração apresentada no Brasil abandona a tradicional carroceria hatch para assumir uma identidade de SUV compacto, a marca decidiu prestar uma última homenagem ao modelo que conquistou fãs ao redor do mundo.
Para marcar o fim de uma era, a Hyundai revelou uma edição especial extremamente limitada do esportivo i20 N. Batizada de Shadow Edition, a série terá apenas 100 unidades produzidas e surge como uma despedida simbólica para um dos hot hatches mais divertidos da fabricante sul-coreana.
Hyundai cria edição limitada para encerrar a história do i20 atual
Depois de seis anos de mercado, a terceira geração do Hyundai i20 se aproxima oficialmente da aposentadoria. Antes disso acontecer, a fabricante resolveu oferecer aos entusiastas uma versão exclusiva que celebra tudo aquilo que tornou o modelo tão querido entre os apaixonados por carros compactos esportivos.
A edição especial foi lançada inicialmente na Austrália e chega com produção limitada a apenas 100 exemplares. O foco não está em aumentar potência ou desempenho, mas sim em entregar exclusividade, algo que costuma atrair colecionadores e fãs da linha N da Hyundai.
O que muda no Hyundai i20 N Shadow Edition
Visualmente, o modelo recebe uma série de detalhes exclusivos que ajudam a diferenciá-lo da versão convencional. São mudanças discretas, mas suficientes para criar uma identidade própria e reforçar o caráter especial da despedida.
Entre os destaques estão:
Rodas forjadas de 18 polegadas com acabamento bronze fosco.
Emblemas exclusivos Shadow Edition e placa numerada.
Volante e manopla do câmbio revestidos em Alcantara.
Tapetes personalizados inspirados nos pneus Pirelli P Zero.
Por dentro, o acabamento recebe costuras especiais e pequenos detalhes que reforçam a sensação de exclusividade. É uma abordagem que aposta mais na experiência do proprietário do que em mudanças radicais de design.
Debaixo do capô, o esportivo continua tão divertido quanto antes
Quem esperava uma despedida com mais potência talvez fique surpreso. A Hyundai optou por manter exatamente o mesmo conjunto mecânico que já equipa o i20 N tradicional, preservando as características que fizeram do modelo uma referência entre os compactos esportivos.
O hatch continua equipado com o motor 1.6 turbo de 204 cavalos, associado exclusivamente a um câmbio manual de seis marchas. A tração permanece dianteira, acompanhada por diferencial de deslizamento limitado, um dos responsáveis pela condução extremamente envolvente do modelo.
Os números continuam impressionando. O Hyundai i20 N acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos e alcança velocidade máxima de 230 km/h, desempenho suficiente para colocá-lo entre os esportivos compactos mais interessantes da categoria.
Enquanto o hatch se despede, o futuro aponta para os SUVs
A despedida do Hyundai i20 N Shadow Edition acontece justamente em um momento de mudança importante para a marca. O novo i20 apresentado recentemente no Brasil abandona a proposta tradicional de hatch compacto e adota características típicas dos SUVs, segmento que domina as vendas em diversos mercados.
Essa mudança acompanha uma tendência global da indústria automotiva, onde modelos mais altos e versáteis ganham cada vez mais espaço. Ainda assim, para muitos entusiastas, a saída de cena de um hatch esportivo como o i20 N representa o encerramento de uma fase que dificilmente será substituída por completo.
Com apenas 100 unidades produzidas, o Hyundai i20 N Shadow Edition não chega para revolucionar o modelo, mas para celebrar sua trajetória. E para quem aprecia carros esportivos compactos com câmbio manual e personalidade própria, essa despedida certamente terá um sabor especial.