Jeep Avenger ou Peugeot 2008? Mesma Base, mesmo Motor e Câmbio; Qual levar por apenas R$ 2 mil de diferença?
Jeep Avenger ou Peugeot 2008? Veja preços, espaço, potência, equipamentos e descubra qual SUV híbrido entrega mais por cerca de R$ 2 mil.
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Equipe Seu Carro Usado
8/25/20264 min read
Dois SUVs, duas marcas diferentes e uma surpresa escondida debaixo da carroceria: Jeep Avenger e Peugeot 2008 compartilham praticamente a mesma origem dentro da Stellantis. A dupla usa a plataforma CMP, o mesmo motor 1.0 Turbo flex, câmbio automático CVT e até componentes estruturais em comum. Só que, na hora de colocar os preços lado a lado, a disputa ficou muito mais interessante do que parece.
A Peugeot reduziu em R$ 37 mil o preço do Peugeot 2008 GT Hybrid em venda direta, levando a versão para R$ 147.990. Do outro lado, o Jeep Avenger Limited aparece por R$ 145.990 antes de opcionais. São apenas R$ 2 mil de diferença entre dois SUVs compactos eletrificados que nasceram da mesma base, mas seguiram caminhos bem diferentes em espaço, potência, equipamentos e proposta.
Mesmo motor, mas o Peugeot entrega mais potência
Debaixo do capô, os dois modelos utilizam o conhecido motor 1.0 Turbo T200 flex de três cilindros, associado ao sistema elétrico auxiliar de 12V do conjunto micro híbrido. O câmbio também é o mesmo automático CVT, o que ajuda a explicar por que a sensação de condução pode ser parecida no uso cotidiano.
A diferença aparece na calibração. Enquanto o Peugeot 2008 entrega 130 cv, o Jeep Avenger foi ajustado para 116 cv. O torque, porém, permanece igual nos dois: 20,4 kgfm. Segundo as informações do modelo, a mudança foi feita via software para favorecer o enquadramento do Avenger nas regras de emissões e tributação do programa Mover.
Na cidade, essa diferença de 14 cv tende a ser menos perceptível do que os números sugerem, principalmente porque o torque máximo é o mesmo e aparece em rotações baixas. Nas arrancadas e retomadas do dia a dia, ambos mantêm proposta semelhante de agilidade e economia.
Preço muda bastante conforme a versão escolhida
A briga fica mais curiosa porque a proximidade de preços acontece principalmente entre as versões mais caras. O Jeep Avenger Altitude parte de R$ 114.990, chegando a R$ 119.990 na tabela base mencionada, enquanto o Peugeot 2008 Active térmico começa em R$ 133.990.
No topo, entretanto, o cenário se inverte. O Peugeot 2008 GT Hybrid custa R$ 147.990 na condição promocional, enquanto o Avenger Limited parte de R$ 145.990. Quando o teto solar opcional entra no Jeep, seu preço sobe para R$ 153.490, deixando o Peugeot mais barato mesmo oferecendo o equipamento de série.
Avenger é menor, enquanto 2008 aposta em espaço
Ao dirigir, fica claro que cada marca tentou dar personalidade própria à mesma base. O Jeep Avenger é mais compacto, tem 4.084 mm de comprimento e ângulo de ataque de 22 graus, característica útil em rampas, valetas e entradas de garagem. Ele também aposta em comandos físicos para o ar condicionado e seleção de marchas por botões no console.
O Peugeot 2008, por sua vez, mede 4.309 mm e possui entre eixos de 2.612 mm, contra 2.557 mm do Jeep. Essa diferença aparece principalmente no espaço para passageiros traseiros e no porta malas: são 374 litros no Peugeot contra 321 litros no Avenger. O francês ainda adota o conceito i-Cockpit, com volante compacto e painel digital elevado.
Jeep Avenger: favorece quem roda mais na cidade, precisa de dimensões menores e prefere comandos tradicionais.
Peugeot 2008: atende melhor famílias, viagens e quem valoriza porta malas maior, mais potência e teto panorâmico.
Afinal, qual dos dois vale mais a pena?
Para quem procura o menor preço de entrada, o Jeep Avenger Altitude leva vantagem clara. Partindo abaixo de R$ 120 mil nas condições apresentadas, ele oferece o conjunto micro híbrido por um valor significativamente inferior ao do Peugeot 2008 mais simples.
Mas a lógica muda nas versões topo. Por apenas R$ 2 mil a mais em relação ao Avenger Limited sem opcionais, o Peugeot 2008 GT Hybrid entrega 14 cv extras, 53 litros adicionais de porta malas, carroceria 22,5 cm maior e teto solar panorâmico de série. No Jeep, esse teto custa R$ 7.500 e eleva o preço para R$ 153.490.
No fim, o Avenger faz mais sentido para quem prioriza tamanho compacto e preço de entrada. Já para quem está disposto a gastar perto de R$ 150 mil, o Peugeot 2008 GT Hybrid aparece como o pacote mais completo pelo dinheiro, principalmente para uso familiar e viagens.
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