Custando menos que Onix de entrada, este SUV da Kia tem porte de Compass, motor 2.0 de 167 cv e porta-malas de 503 litros
Kia Sportage 2019 custa menos que Onix de entrada, tem motor 2.0 de 167 cv e porta-malas de 503 litros. Confira os detalhes.
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Equipe Seu Carro Usado
9/10/20264 min read
Com cerca de R$ 96 mil disponíveis, muita gente imagina que a escolha mais segura seja sair da concessionária com um compacto zero-quilômetro. Só que o mercado de usados esconde uma alternativa bem mais espaçosa: o Kia Sportage LX 2.0 2019, SUV automático com 167 cv e enormes 503 litros de porta-malas.
A comparação chama atenção porque um Chevrolet Onix 1.0 manual novo já aparece na faixa de R$ 95 mil a R$ 98 mil, enquanto o Sportage está tabelado em R$ 96.181 na Fipe de setembro de 2026. Ou seja, praticamente pelo mesmo orçamento, dá para trocar um hatch básico por um SUV médio com proposta familiar e acabamento de categoria superior.
Kia Sportage 2019 tem tamanho de SUV médio
O porte é uma das primeiras diferenças. São 4,48 metros de comprimento e 2,67 metros de entre eixos, medidas que garantem uma cabine generosa. Para comparação, o Jeep Compass mede 4,40 metros de comprimento e possui 2,64 metros de entre eixos. O Hyundai ix35 também tem 2,64 metros entre os eixos.
Isso significa bom espaço para pernas e ombros no banco traseiro, algo especialmente interessante para famílias. O porta-malas reforça essa vocação: são 503 litros, contra 410 litros do Compass e cerca de 275 litros encontrados em muitos hatches compactos.
Os números principais ajudam a entender o pacote:
Fipe: R$ 96.181, código 018077-7
Motor: 2.0 16V Nu Flex aspirado
Potência: 167 cv no etanol e 156 cv na gasolina
Torque: 20,6 kgfm no etanol e 19,2 kgfm na gasolina
Câmbio: automático de seis marchas
Porta-malas: 503 litros
Motor 2.0 de 167 cv entrega desempenho sem turbo
Sob o capô está o 2.0 16V Nu Flex aspirado de quatro cilindros, equipado com comando variável de válvulas e pertencente a uma família mecânica também utilizada pela Hyundai. São 167 cv e 20,6 kgfm com etanol ou 156 cv e 19,2 kgfm quando abastecido com gasolina.
O câmbio automático de seis marchas com conversor de torque prioriza conforto e suavidade. Pesando cerca de 1.570 kg, o Sportage não tem pretensão esportiva, mas acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11 segundos e alcança 175 km/h. É um desempenho coerente para viagens e ultrapassagens com passageiros e bagagens.
O consumo oficial do Inmetro fica em 6,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 9,8 km/l no uso urbano e 11,7 km/l no rodoviário. Como o tanque comporta 62 litros, a autonomia teórica na estrada pode superar 725 quilômetros.
Porta-malas de 503 litros é um dos grandes atrativos
Quem costuma viajar em família percebe rapidamente a diferença de um compartimento maior. Os 503 litros do porta-malas do Kia Sportage acomodam malas e outros volumes com bem menos aperto, além de superarem com folga os 410 litros oferecidos pelo Jeep Compass citado na comparação.
O banco traseiro possui encosto bipartido e pode ampliar a área disponível para objetos volumosos, formando uma superfície praticamente plana. Somando isso ao entre eixos de 2,67 metros, o SUV entrega uma combinação interessante de espaço para passageiros e capacidade de carga.
Também pesa a favor a sensação de estar em um veículo originalmente posicionado em uma categoria superior. O acabamento, o espaço interno e o conforto acústico ajudam a diferenciar o Sportage dos compactos novos encontrados hoje por valores semelhantes.
Equipamentos são bons, mas existem pontos de atenção
Na versão LX, o Sportage oferece rodas de liga leve de 17 polegadas, câmera de ré com guias, faróis de neblina, luzes diurnas e acendimento automático dos faróis. A cabine traz ar-condicionado, central multimídia com espelhamento para celular, piloto automático, volante multifuncional ajustável em altura e profundidade e retrovisores com rebatimento elétrico.
Na segurança, há controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, controle de descida, Isofix, ABS e freios a disco nas quatro rodas. O ponto menos favorável é a presença de apenas airbags frontais nessa versão. A rede autorizada Kia também está mais concentrada nas capitais, algo que merece ser considerado antes da compra.
Por R$ 96.181 na Tabela Fipe, o Sportage 2019 mostra como o mercado de usados pode mudar completamente a comparação. Pelo preço próximo ao de um compacto básico novo, entrega motor 2.0 de 167 cv, câmbio automático, espaço de SUV médio e 503 litros para bagagens. Para quem encontrar uma unidade bem conservada e fizer uma boa inspeção pré-compra, é uma opção difícil de ignorar.
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