Mitsubishi Eclipse Cross Rush 0 km tem desconto de R$ 17 mil e suspensão multilink a preço de Creta
Mitsubishi Eclipse Cross Rush 0 km tem R$ 17 mil de desconto, motor turbo e suspensão Multilink. Confira preço e detalhes da oferta!
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Equipe Seu Carro Usado
9/13/20263 min read
Quem estava pesquisando um SUV zero km pode ter um bom motivo para refazer as contas. O Mitsubishi Eclipse Cross Rush 2026/2027 recebeu desconto de R$ 17 mil, fazendo seu preço cair de R$ 176.990 para R$ 159.990. De repente, um SUV médio passou a ocupar uma faixa normalmente disputada por versões de modelos compactos.
E é justamente essa diferença que torna a oferta interessante. Por um valor próximo ao encontrado em versões de Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross, o comprador encontra motor 1.5 turbo de 165 cv, sete airbags e suspensão independente com sistema Multilink na traseira. É uma combinação que merece entrar na comparação antes de fechar negócio.
Eclipse Cross Rush tem desconto de R$ 17 mil
A campanha da Mitsubishi para setembro reduz diretamente em R$ 17 mil o preço do Eclipse Cross Rush, levando o SUV aos R$ 159.990. A condição apresentada considera pagamento à vista e já inclui o frete, deixando o modelo bem abaixo dos R$ 176.990 cobrados originalmente na tabela.
Há também vantagens para quem pretende entregar um veículo usado. A Mitsubishi oferece supervalorização de até R$ 15 mil para seminovos multimarcas. Caso o carro entregue seja da própria fabricante, o bônus informado pode chegar a R$ 18 mil.
Os principais destaques da oferta são:
R$ 159.990, após desconto direto de R$ 17 mil
Motor 1.5 MIVEC Turbo de 165 cv e 25,5 kgfm
Câmbio CVT com oito marchas simuladas
Suspensão traseira Multilink
7 airbags, freio eletrônico e Auto Hold
Bônus de até R$ 18 mil na avaliação de um Mitsubishi usado
Com isso, a marca coloca um veículo de categoria média na mesma conversa de SUVs compactos bastante conhecidos.
Motor turbo e suspensão Multilink chamam atenção
Sob o capô, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush utiliza motor 1.5 MIVEC Turbo de quatro cilindros com injeção direta. Ele entrega 165 cv a 5.500 rpm e torque de 25,5 kgfm disponível entre 1.800 e 4.500 rpm, números interessantes tanto para o trânsito urbano quanto para viagens e ultrapassagens.
O conjunto trabalha com transmissão automática CVT de oito marchas simuladas, além de aletas atrás do volante. Outro diferencial está na suspensão independente nas quatro rodas: McPherson na dianteira e Multilink atrás, solução que favorece estabilidade em curvas e absorção das irregularidades do asfalto.
O motor funciona exclusivamente com gasolina, algo que precisa entrar na conta de quem prefere um veículo flex. Segundo os números do Inmetro apresentados no material, o consumo é de 10,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
Preço aproxima Eclipse Cross de Creta e T-Cross
Por R$ 159.990, o Eclipse Cross passa a disputar atenção com versões como Hyundai Creta Platinum e Volkswagen T-Cross 200 TSI. A diferença é que esses modelos pertencem ao segmento de SUVs compactos, enquanto o Mitsubishi apresenta dimensões maiores.
O Eclipse Cross mede 4,54 metros de comprimento e possui 2,67 metros de entre-eixos. Na prática, essas medidas ajudam a proporcionar mais espaço para os passageiros, especialmente no banco traseiro, além de favorecer o conforto em viagens mais longas.
A lista de equipamentos também reforça a proposta. Há rodas de liga leve de 18 polegadas, controles eletrônicos de estabilidade e tração, central multimídia com espelhamento para smartphones e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
Na segurança, são sete airbags, incluindo bolsas frontais, laterais, de cortina e proteção para os joelhos do motorista. É um pacote que ganha ainda mais peso quando colocado diante do preço promocional.
Eclipse Cross Rush por R$ 159.990 vale a pena?
Para quem procura um SUV zero km nessa faixa, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush se torna uma alternativa difícil de ignorar. Além do desconto de R$ 17 mil, entrega motor turbo, suspensão Multilink, dimensões de SUV médio e um pacote de segurança bastante completo.
O principal ponto de atenção fica por conta do motor exclusivamente a gasolina. Ainda assim, a combinação de 165 cv, sete airbags, bom espaço interno e condições para valorização do usado pode compensar essa limitação para muitos compradores.
No fim, a promoção muda justamente aquilo que costuma pesar mais na escolha: o preço. Antes restrito a uma faixa superior, o Eclipse Cross agora custa o mesmo que alguns SUVs compactos. Para quem estava pensando em Creta ou T-Cross, vale colocar o Mitsubishi na comparação e analisar qual conjunto faz mais sentido para a rotina.
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