Adeus S-10 e Hilux: por R$ 90 mil picape automática 4x4 Diesel de 190 cv e 1.012L de caçamba entrega mais por bem menos
Conheça a picape automática 4x4 Diesel de 190 cv que custa menos que Hilux e S10. Veja preços, equipamentos e pontos de atenção.
NEWS
Equipe Seu Carro Usado
7/29/20264 min read
Comprar uma picape média usada virou quase um teste de resistência para o bolso. Basta procurar uma versão automática, turbodiesel e com tração 4x4 para encontrar anúncios acima dos seis dígitos, especialmente quando aparecem nomes conhecidos como Hilux e S10. Mas existe uma opção que costuma passar despercebida e pode entregar praticamente tudo o que esse comprador procura por cerca de R$ 90 mil.
A Nissan Frontier SL 2014 combina motor diesel de 190 cv, tração 4x4 com reduzida, cabine confortável e uma caçamba de 1.012 litros. Na prática, ela pode custar até R$ 41 mil menos que uma Hilux equivalente, mesmo oferecendo mais potência e um volume de carga ligeiramente superior. Para quem precisa de força no trabalho, espaço nas viagens e não quer pagar apenas pelo prestígio da marca, vale olhar essa picape com mais atenção.
A picape de R$ 90 mil que muita gente ignora
A procura por uma picape turbodiesel normalmente começa pelos modelos mais famosos do mercado. O problema é que a popularidade também pesa no preço, inclusive entre veículos com mais de dez anos de uso. É justamente nesse cenário que a Nissan Frontier SL 2014 aparece como uma alternativa interessante.
Seu motor 2.5 Turbo Diesel desenvolve 190 cv e 45,8 kgfm de torque, números suficientes para oferecer boas retomadas, ultrapassagens seguras e disposição mesmo com a caçamba carregada. O conjunto trabalha com câmbio automático de cinco marchas e sistema de tração 4x4 com reduzida, útil para lama, areia, estradas ruins e terrenos mais exigentes.
A versão SL também não economiza no conforto. Ela traz ar condicionado digital de duas zonas, chave presencial I-Key e bancos revestidos em couro, itens que ajudam a deixar a rotina menos cansativa, principalmente para quem passa muitas horas ao volante.
Frontier, S10 e Hilux frente a frente
Quando os números são colocados lado a lado, a diferença de preço fica ainda mais evidente. A Frontier não é a mais potente da comparação, mas entrega um dos conjuntos mais equilibrados quando são considerados valor de compra, força do motor e capacidade da caçamba.
A Hilux SRV custa aproximadamente R$ 41 mil a mais, embora tenha 171 cv e caçamba de 1.000 litros. Já a S10 LTZ oferece mais potência e torque, além de câmbio de seis marchas, mas cobra cerca de R$ 20 mil adicionais. Para quem não faz questão do emblema mais valorizado, a Frontier pode deixar uma boa quantia disponível para manutenção, acessórios ou documentação.
Caçamba grande, força e segurança para viajar
Com 1.012 litros de volume e capacidade útil de 1.000 kg, a caçamba atende tanto quem transporta ferramentas e equipamentos quanto famílias que precisam levar malas, bicicletas ou suprimentos em viagens. É uma picape realmente preparada para serviço pesado, sem abrir mão do conforto dentro da cabine.
Outro ponto relevante é o pacote de segurança disponível na versão SL. Para um modelo 2014, a lista é bastante interessante e ajuda a controlar o veículo em pisos molhados, estradas de terra e situações de emergência:
Controle eletrônico de estabilidade VDC, que atua para reduzir derrapagens;
Controle de tração TCS, útil em lama, areia e superfícies escorregadias;
Freios ABS com EBD, que distribuem melhor a força da frenagem, inclusive com carga.
Esse conjunto faz da Frontier uma opção versátil. Ela pode enfrentar a rotina do trabalho durante a semana e, no fim de semana, levar a família com conforto para uma viagem mais longa.
O cuidado necessário antes de comprar
Preço atraente não elimina a necessidade de uma boa inspeção. Antes de fechar negócio, o principal ponto de atenção no motor YD25 2.5 Turbo Diesel é o kit da corrente de comando. Ruídos metálicos na partida a frio ou sinais de folga merecem avaliação especializada.
Também é importante verificar o histórico de troca do óleo do câmbio automático de cinco marchas e testar o acionamento eletrônico da tração 4x4 e da reduzida. Uma vistoria deve incluir ainda suspensão, vazamentos, estado da caçamba e sinais de uso severo fora de estrada.
Com a manutenção correta, a Nissan Frontier SL 2014 pode oferecer durabilidade, força e um custo de aquisição difícil de ignorar. Ela não torna Hilux ou S10 escolhas ruins, claro, mas mostra que existe vida além das líderes de mercado. E, quando a diferença passa dos R$ 40 mil, comparar com calma pode mudar completamente o rumo da compra.
© 2025. Seu Carro Usado All rights reserved.