Chery e JLR lançam o novo Freelander 8: Um off-road raiz que roda mais de 200 km sem gastar uma gota de combustível
Chery e JLR apresentam o novo Freelander 8 com autonomia elétrica de 221 km e foco total no off-road.
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Equipe Seu Carro Usado
6/18/20263 min read
Poucos lançamentos recentes conseguiram reunir tantos elementos desejados pelos apaixonados por SUVs quanto o novo Freelander 8. O modelo marca o retorno de um nome bastante conhecido no universo off-road, mas agora chega com uma proposta totalmente adaptada aos novos tempos. O resultado é um utilitário robusto, preparado para enfrentar terrenos difíceis e capaz de percorrer mais de 200 quilômetros utilizando apenas energia elétrica.
A combinação parece improvável à primeira vista. Afinal, estamos falando de um veículo grande, com visual quadrado, foco em trilhas e recursos avançados para aventuras fora do asfalto. Ainda assim, a parceria entre Chery e JLR conseguiu criar um modelo que promete unir autonomia elétrica, tecnologia e capacidade off-road em um único pacote.
Um Freelander completamente diferente do que você imagina
O novo Freelander 8 estreia como um SUV de porte generoso e visual imponente. Desde sua apresentação oficial, o modelo despertou atenção por resgatar uma das nomenclaturas mais tradicionais da antiga Land Rover, agora dentro de uma nova estratégia desenvolvida em conjunto entre a JLR e a fabricante chinesa Chery.
A primeira versão lançada será a exclusiva First Edition, equipada com uma bateria de 60 kWh. Segundo os dados divulgados pela fabricante, ela permite uma autonomia elétrica de até 221 quilômetros antes que o motor a combustão entre em ação. Para um veículo focado em uso misto entre cidade e aventura, o número chama bastante atenção.
Mais de 200 km elétricos e recarga ultrarrápida
O sistema utilizado no Freelander 8 segue a proposta dos modelos EREV, conhecidos como elétricos de autonomia estendida. Na prática, o SUV utiliza a energia elétrica para movimentação, enquanto um motor turbo atua apenas como gerador para recarregar a bateria quando necessário.
Os principais destaques do conjunto incluem:
Autonomia elétrica de até 221 km
Bateria de 60 kWh desenvolvida com a CATL
Arquitetura elétrica de 800 volts
Recarga ultrarrápida de até 350 kW
Motor 1.5 turbo utilizado exclusivamente como gerador
Essa configuração permite que o motorista aproveite longos períodos de condução elétrica sem abrir mão da segurança oferecida pela autonomia estendida em viagens maiores.
O lado aventureiro continua mais vivo do que nunca
Apesar da forte presença da eletrificação, a proposta do Freelander 8 não abandona suas origens. Muito pelo contrário. A fabricante reforça que o modelo foi desenvolvido para entregar uma experiência legítima fora do asfalto, algo cada vez mais raro entre os SUVs modernos.
O destaque fica para o conjunto com três diferenciais bloqueáveis, recurso normalmente encontrado em veículos preparados para situações extremas. O eixo dianteiro utiliza diferencial mecânico, enquanto o traseiro recebe um diferencial eletrônico de deslizamento limitado. Além disso, o sistema conta com um bloqueio central virtual para otimizar a distribuição de torque em terrenos desafiadores.
Tecnologia da Huawei promete facilitar a vida até dos iniciantes
Outro diferencial importante está na presença do sistema inteligente i-ATS, desenvolvido com tecnologia da Huawei. A plataforma monitora constantemente as condições do terreno e ajusta os parâmetros de tração em questão de milissegundos, buscando a melhor estratégia para cada obstáculo encontrado pelo veículo.
Além disso, o Freelander 8 também recebe recursos avançados de assistência à condução integrados ao sistema Huawei ADS 5. A proposta é simples: permitir que motoristas sem grande experiência em trilhas consigam explorar terrenos mais difíceis com muito mais confiança. Com visual robusto, autonomia elétrica acima da média e recursos típicos de veículos especializados, o novo Freelander 8 chega ao mercado como um dos lançamentos mais interessantes do segmento e mostra que a eletrificação não precisa significar o fim dos verdadeiros off-roaders.