Novo SUV híbrido Jaecoo 5 SHS de R$ 154 mil tem 224 cv, faz 15,5 km/l na cidade e chega em setembro para peitar Yaris Cross e Compass
Jaecoo 5 SHS híbrido chega por R$ 154 mil, entrega 224 cv e faz 15,5 km/l na cidade. Veja o que o SUV oferece.
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Equipe Seu Carro Usado
8/30/20263 min read
Quem está pensando em comprar um SUV híbrido pode ganhar um motivo para esperar até setembro. O Jaecoo 5 SHS 2026/2027 prepara sua chegada ao Brasil com uma combinação que chama atenção logo de cara: preço estimado em R$ 154.990, potência combinada de 224 cv e consumo urbano de 15,5 km/l. É uma receita que promete mexer com uma faixa bastante disputada do mercado.
A Omoda & Jaecoo posiciona o lançamento como alternativa ao Toyota Yaris Cross XRX Hybrid e também às configurações de entrada do Jeep Compass. Em vez de apostar somente na economia típica de um híbrido, porém, a marca colocou desempenho, tecnologia e uma lista generosa de equipamentos no pacote.
Jaecoo 5 SHS entrega 224 cv e acelera forte
O Jaecoo 5 SHS utiliza um sistema híbrido pleno formado pelo motor 1.5 Turbo a gasolina de 135 cv e um motor elétrico de 204 cv. Juntos, eles entregam 224 cv de potência combinada e 28 kgfm de torque, administrados por uma transmissão automática E-CVT desenvolvida para o conjunto híbrido.
Essa combinação permite ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, número interessante para um modelo abaixo dos R$ 160 mil. Além da arrancada, a potência disponível tende a favorecer retomadas em rodovias e situações de ultrapassagem.
O sistema também consegue alternar de maneira inteligente entre a atuação elétrica e o trabalho conjunto dos motores. Assim, a proposta não é apenas andar forte: o carro busca equilibrar resposta rápida ao acelerador com eficiência no uso cotidiano.
Jaecoo 5 SHS faz 15,5 km/l dentro da cidade
É no consumo que o Jaecoo 5 SHS mostra outro argumento importante. Conforme os dados de homologação do PBEV do Inmetro apresentados no material, são 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, números capazes de chamar atenção de quem roda bastante durante a semana.
O melhor resultado urbano tem relação com a própria lógica do sistema híbrido. Em desacelerações e frenagens, parte da energia pode ser recuperada, enquanto o motor elétrico assume maior participação em determinados momentos. Isso também contribui para um funcionamento mais silencioso e com menos vibrações.
Em testes de rodagem citados no material, o SUV chegou a registrar médias superiores a 22 km/l mantendo velocidade constante de cruzeiro. Naturalmente, o consumo cotidiano varia conforme trânsito, percurso e forma de condução.
Espaço e tecnologia entram na disputa com os rivais
O Jaecoo 5 SHS mede 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,65 metro de altura, enquanto o entre eixos chega a 2,62 metros. O porta malas tem 480 litros, completando uma configuração pensada para acomodar cinco adultos e bagagens.
Na cabine, o destaque visual fica com a central multimídia vertical de 13,6 polegadas, acompanhada de painel digital configurável e espelhamento sem fio para smartphones. Teto solar panorâmico e acabamento em organossilicone pet friendly também aparecem entre os atrativos apresentados para o modelo.
A segurança é reforçada por tecnologias de assistência ao motorista, entre elas:
Controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência;
Alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa.
Esse conjunto mostra onde a marca pretende apertar Yaris Cross, Compass e outros SUVs próximos em preço: oferecer bastante tecnologia de série sem empurrar o consumidor para uma faixa muito mais cara.
Preço de R$ 154 mil pode ser o grande trunfo
A expectativa é que o Jaecoo 5 SHS desembarque em setembro com preço estimado de R$ 154.990 na versão Comfort. Já a configuração Prestige, mais equipada, aparece prevista por R$ 164.990, mantendo as duas versões dentro de uma faixa competitiva.
A marca também prepara argumentos para quem ainda olha com cautela para fabricantes mais novas no mercado brasileiro. O modelo deverá contar com garantia de sete anos sem limite de quilometragem, enquanto o conjunto de baterias do sistema híbrido terá cobertura de oito anos. Paralelamente, a fabricante projeta alcançar 50 concessionárias homologadas no país até o fim do ano.
É aí que a proposta começa a ficar interessante. Por aproximadamente R$ 154 mil, o consumidor encontra 224 cv, consumo urbano de 15,5 km/l, porta malas de 480 litros e um pacote tecnológico amplo. Se preços e equipamentos forem mantidos na estreia, o Jaecoo 5 chegará em setembro com argumentos suficientes para tornar a escolha entre os SUVs dessa categoria um pouco mais complicada.
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