Preço de Mobi 2020: o SUV médio de 7 lugares automático da Fiat por R$ 50 mil, mas tem um porém...

Descubra por que o Fiat Freemont 2014 custa o mesmo que um Mobi 2020 e veja qual versão vale realmente a pena comprar.

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Equipe Seu Carro Usado

7/16/20264 min read

Fiat Freemont 2014 Precision branca vista de frente em showroom externo
Fiat Freemont 2014 Precision branca vista de frente em showroom externo

Quem procura um Fiat Mobi 2020 usado dificilmente imagina que, pelo mesmo valor, já consegue levar para casa um SUV médio automático com espaço para até sete pessoas. Parece exagero, mas essa é a realidade do mercado de seminovos, onde o Fiat Freemont aparece por cerca de R$ 50 mil oferecendo muito mais conforto, tecnologia e espaço do que qualquer hatch compacto da mesma faixa de preço.

O problema é que essa oportunidade vem acompanhada de um detalhe importante. O Freemont perdeu valor rapidamente ao longo dos anos e isso faz muita gente acreditar que existe algum defeito grave escondido. Na prática, o cenário é um pouco diferente: existe uma versão muito mais interessante que a outra, e conhecer essa diferença pode evitar uma compra ruim e transformar o SUV em um excelente negócio.

O Freemont nasceu de um projeto da Dodge e ainda impressiona pelo espaço

Embora carregue o emblema da Fiat, o Freemont tem origem no Dodge Journey. O modelo foi produzido no México durante a parceria entre Fiat e Chrysler e chegou ao Brasil praticamente como uma versão europeia do SUV americano. Essa origem explica o tamanho generoso da cabine e várias soluções inteligentes que ainda chamam atenção mais de dez anos depois.

A suspensão independente nas quatro rodas oferece um conforto difícil de encontrar nessa faixa de preço, enquanto o interior traz diversos porta-objetos escondidos sob o assoalho e abaixo do banco do passageiro. Os assentos infantis integrados, exclusivos da versão mais completa, também eram um diferencial raro e bastante útil para famílias com crianças.

Fiat Freemont 2014 preta em movimento na rodovia vista frontal lateral
Fiat Freemont 2014 preta em movimento na rodovia vista frontal lateral

Nem toda Freemont tem 7 lugares e esse detalhe faz toda a diferença

Muita gente não sabe, mas a linha 2014 era vendida em duas versões: Emotion e Precision. A Emotion acomodava apenas cinco ocupantes, mas já saía de fábrica muito bem equipada, com ar-condicionado digital dual-zone, chave presencial, botão Start/Stop, piloto automático, sensor de estacionamento, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e rodas de liga leve.

Já a Precision é a versão mais desejada por quem procura um carro para a família. Ela é a única com sete lugares, graças à terceira fileira de bancos embutida no assoalho. Além disso, adicionava ar-condicionado digital trizone, central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas com GPS e câmera de ré, seis airbags, banco do motorista com ajustes elétricos e, em algumas unidades, teto solar, bancos de couro e rodas aro 19.

A linha 2014 resolveu o maior defeito do Freemont

Quem pesquisa sobre esse SUV encontra muitas reclamações sobre desempenho e consumo. A maioria delas, porém, está relacionada aos modelos fabricados entre 2011 e 2013, equipados com um antigo câmbio automático de apenas quatro marchas que deixava o motor sempre trabalhando em rotações elevadas.

A grande mudança aconteceu justamente na linha 2014. A Fiat passou a utilizar uma transmissão automática sequencial de seis marchas, transformando completamente o comportamento do veículo. O motor 2.4 aspirado de 172 cavalos e 22,4 kgfm de torque continuou o mesmo, mas o novo câmbio deixou as retomadas mais eficientes, reduziu o esforço nas viagens e tornou a condução muito mais agradável. Não é um SUV esportivo, porém entrega exatamente o conforto esperado de um veículo familiar.

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Vale a pena comprar um Freemont por R$ 50 mil?

Para quem precisa de espaço, poucos carros oferecem tanto pelo valor pedido atualmente. Ainda assim, é importante lembrar que o preço baixo está apenas na compra. A manutenção continua sendo de um SUV médio importado, com algumas peças de acabamento e suspensão mais caras do que as de um carro popular.

Antes de fechar negócio, vale seguir alguns cuidados básicos:

  • Prefira unidades 2014 ou mais novas, sempre com o câmbio automático de seis marchas.

  • Priorize a versão Precision se o objetivo for transportar sete pessoas.

  • Verifique o histórico de revisões, especialmente das trocas de óleo do motor e do câmbio.

  • Faça uma vistoria cautelar completa e evite veículos com histórico de leilão ou sinistro.

No fim das contas, o Fiat Freemont 2014 Precision continua sendo uma das compras mais interessantes entre os SUVs usados na faixa dos R$ 50 mil. Ele não entrega economia de combustível nem manutenção barata, mas oferece espaço, conforto e equipamentos que ainda superam muitos modelos bem mais novos. Para quem entende essa proposta e compra uma unidade bem cuidada, dificilmente encontrará outro veículo que entregue tanto pelo mesmo investimento.

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