Quanto Custa Manter um Carro Usado em 2025?

Descubra os custos reais de manutenção de um carro usado em 2025, incluindo IPVA, seguro e reparos. Planeje melhor sua compra!

5/30/20253 min read

SUV escuro estacionado dentro de uma oficina automotiva, com uma calculadora e ferramentas em primei

1. Os principais custos de um carro usado

Comprar um carro usado pode ser uma ótima forma de economizar, mas o barato pode sair caro se você não considerar todos os custos envolvidos. Em 2025, com inflação ainda impactando peças e serviços, é essencial saber o que pesa no bolso antes de fechar negócio.

Os principais gastos que você terá com um carro usado incluem:

IPVA e licenciamento
Seguro
Combustível
Manutenção preventiva e corretiva
Desvalorização
Estacionamento e lavagens

Vamos detalhar cada um deles a seguir.

2. IPVA, licenciamento e documentos

O IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) varia de acordo com o estado e o valor de tabela do carro. Em média, é de 3% a 4% do valor venal. Carros mais antigos costumam ter IPVA mais barato — e em alguns estados, veículos com mais de 15 ou 20 anos são isentos.

Além do IPVA, ainda há o licenciamento anual (cerca de R$ 150 a R$ 250) e eventuais multas ou dívidas atrasadas, que devem ser checadas antes da compra.

3. Seguro de carro usado: vale a pena?

Diferente do que muitos pensam, carros usados nem sempre têm seguro mais barato. Depende do perfil do motorista, índice de roubo do modelo, e custo das peças. Em 2025, muitos motoristas estão optando por seguros por assinatura, que cobram por quilometragem rodada e oferecem preços acessíveis.

Em média:

Carro popular 1.0: entre R$ 1.200 e R$ 2.000 por ano
SUV médio ou sedã: de R$ 2.000 a R$ 3.800 por ano
Modelos visados ou com peças caras: acima de R$ 4.000

Se o seguro tradicional estiver fora do orçamento, avalie opções como proteção veicular ou rastreadores com cobertura.

4. Manutenção preventiva e corretiva

Carros usados exigem atenção redobrada com manutenção. O ideal é separar ao menos R$ 200 a R$ 300 por mês como reserva técnica. Em 2025, peças e mão de obra continuam com preços elevados, então é bom ficar atento:

Troca de óleo e filtros: a cada 6 meses ou 10 mil km – em torno de R$ 200
Pneus: R$ 400 a R$ 800 cada, dependendo do modelo
Freios (pastilha e disco): de R$ 300 a R$ 1.000
Correia dentada: entre R$ 400 e R$ 900
Suspensão e amortecedores: até R$ 2.000 dependendo do desgaste

Não esqueça: carros com histórico de manutenção em dia custam menos a longo prazo. Antes de comprar, vale usar ferramentas como nossa calculadora de avaliação de carro usado para estimar o custo real de peças.

5. Combustível e consumo: o fator esquecido

Carros usados com motores mais antigos ou maiores (como V6 ou 2.0) podem ser verdadeiros vilões no consumo. Em 2025, com a gasolina acima de R$ 6 em muitas regiões, isso se tornou um fator decisivo na hora de escolher o modelo.

Modelos 1.0 flex: até 14 km/l na estrada
SUVs e sedãs médios: de 7 a 11 km/l
Motores turbo ou V6: abaixo de 7 km/l no urbano

Além disso, carros GNV ou híbridos usados ganham espaço como alternativas mais econômicas, embora o custo de manutenção seja diferente.

6. Desvalorização: um custo invisível

Mesmo usados, os carros ainda desvalorizam. Em média:

1º ano após a compra: até 10% de queda no valor
Após 3 anos: entre 20% e 30% de depreciação

Se você pretende trocar de carro em pouco tempo, vale observar modelos que seguram valor de revenda, como hatches compactos de marcas consolidadas.

7. Resumo dos gastos: simulação por categoria

Conclusão

Manter um carro usado pode ser mais barato que ter um carro novo — desde que você planeje bem os custos e saiba o que está comprando. Sempre considere o histórico do veículo, o consumo, e os custos invisíveis como seguro e manutenção antes de fechar negócio.

🔧 Antes de comprar, use nossa calculadora completa para avaliar com clareza se o modelo desejado cabe no seu bolso!