Por R$ 70 mil, esse sedã executivo 2018 dá banho de conforto em Corolla e Civic e vira opção de carro familiar
Sedã executivo 2018 entrega teto solar, motor Nissan 2.0 e espaço superior ao Corolla pelo preço de R$ 70 mil.
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Equipe Seu Carro Usado
8/18/20264 min read
Quem entra no mercado de sedãs médios usados costuma cair quase automaticamente em dois nomes: Corolla e Civic. O problema é que essa procura constante empurra os preços para cima e, muitas vezes, obriga o comprador a aceitar carros mais antigos, mais rodados e com menos equipamentos para caber no orçamento.
É justamente nessa brecha que o Renault Fluence Privilège 2.0 16V Flex 2018 começa a fazer sentido. Cotado em R$ 70.712 na Tabela FIPE, ele entrega espaço de sedã grande, acabamento mais refinado, teto solar, seis airbags, motor de origem Nissan e um rodar voltado claramente para o conforto. Para quem busca um carro familiar sem seguir o efeito manada, é uma opção que merece atenção.
Fluence 2018 entrega conforto de categoria superior
A principal qualidade do Renault Fluence 2018 está na cabine. Na versão Privilège, o sedã utiliza materiais emborrachados e macios ao toque no painel, criando uma sensação de acabamento mais sofisticado do que a encontrada em muitos compactos usados ou até modelos de entrada mais novos.
O banco traseiro também ajuda a explicar sua vocação familiar. Há espaço suficiente para acomodar três adultos com bom conforto para pernas e ombros, além de saídas de ar-condicionado dedicadas para a segunda fileira. Em viagens mais longas, esse detalhe faz diferença e reforça a proposta executiva do modelo.
O porta-malas é outro destaque. São 530 litros de capacidade, volume superior aos 470 litros do Corolla e aos 519 litros do Civic da mesma geração citados no comparativo. Para quem viaja com crianças, malas grandes ou costuma carregar bastante coisa no dia a dia, é uma vantagem prática.
Motor Nissan e câmbio CVT formam conjunto conhecido
Apesar do emblema Renault, o Fluence Privilège 2018 utiliza um conjunto mecânico ligado à aliança com a Nissan. O motor é o 2.0 16V Hi-Flex de 143 cv e 20,7 kgfm de torque, com corrente de comando metálica no lugar de correia dentada.
A transmissão é a CVT Xtronic, com seis marchas simuladas e funcionamento voltado ao conforto. Em estrada, o conjunto trabalha em rotações mais baixas, ajudando a manter o silêncio a bordo. Segundo os dados apresentados no texto modelo, o consumo chega a 12,6 km/l com gasolina, enquanto o 0 a 100 km/h é cumprido em 9,9 segundos.
Como em qualquer usado, a compra precisa vir acompanhada de uma boa inspeção. Alguns pontos merecem atenção especial:
Fluido do câmbio CVT: verificar se a troca preventiva foi feita a cada 60.000 km;
Buchas e coxins: a suspensão macia exige atenção ao desgaste desses componentes;
Sensores de estacionamento: conferir o funcionamento do sistema eletrônico de auxílio à manobra.
Equipamentos ainda impressionam pelo preço
É na lista de equipamentos que o Renault Fluence Privilège 2018 mostra por que pode ser interessante na faixa dos R$ 70 mil. O sedã vem com seis airbags, incluindo frontais, laterais e de cortina, além de controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD.
O conforto também foge do básico. A versão conta com teto solar elétrico, ar-condicionado digital dual zone, bancos revestidos em couro, chave presencial em formato de cartão e partida por botão. Há ainda sensores de chuva e luminosidade, recursos que ajudam a deixar a rotina mais prática.
Outro diferencial são os faróis de xenônio com regulagem de altura e lavadores, equipamento que era pouco comum mesmo entre sedãs médios daquele período. Quando se coloca tudo na ponta do lápis, fica evidente que o Fluence foi pensado para entregar uma experiência mais refinada do que seu preço atual sugere.
R$ 70 mil podem fazer sentido para a família?
A maior desvantagem do Fluence 2018 está na revenda. Sua liquidez é menor do que a de modelos como Corolla, e isso pesa para quem troca de carro com frequência. Em compensação, o texto modelo aponta uma diferença de mais de R$ 25 mil em relação a um rival japonês do mesmo ano e em estado semelhante.
Essa diferença de preço pode ser justamente o que torna o negócio interessante para quem pretende ficar alguns anos com o carro. Em vez de pagar mais apenas pelo peso do nome no mercado, o comprador leva um sedã espaçoso, confortável e bastante equipado.
Para uma família que valoriza porta-malas grande, suspensão macia, segurança, acabamento refinado e conforto em viagens, o Fluence Privilège 2018 aparece como uma alternativa racional na casa dos R$ 70 mil. O segredo está em encontrar uma unidade bem cuidada, com histórico de manutenção claro e CVT corretamente revisado.
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