Com motor turbo e mais tecnologia: Renault reage a promoção do VW Tera e coloca Kardian a R$ 99.990
Renault Kardian fica por R$ 99.990 e enfrenta o VW Tera. Compare motor, equipamentos, espaço e condições antes de escolher.
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Equipe Seu Carro Usado
7/28/20263 min read
Uma promoção inesperada acaba de deixar a disputa entre os SUVs compactos ainda mais interessante. Depois de a Volkswagen anunciar o Tera de entrada por R$ 99.990, a Renault resolveu responder na mesma moeda e colocou o Kardian Evolution manual pelo mesmo preço. Pois é, dois modelos zero quilômetro, com propostas bem diferentes, custando praticamente a mesma quantia.
A movimentação chama atenção porque não se trata apenas de uma pequena redução. O Renault Kardian Evolution tem preço regular de R$ 114.590, enquanto o Volkswagen Tera MPI parte de R$ 108.390 fora da campanha. Com as novas condições, o consumidor passa a escolher entre o desempenho de um motor turbo e a praticidade de um SUV com porta malas maior.
Renault Kardian de R$ 99.990 aposta no motor turbo
O principal argumento do Renault Kardian por R$ 99.990 está debaixo do capô. A versão Evolution utiliza o motor 1.0 TCe turbo flex, capaz de entregar 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina. O torque chega a 22,4 kgfm, número que faz diferença principalmente nas retomadas, ultrapassagens e saídas em ladeiras.
O modelo também conta com câmbio manual de seis marchas. Na prática, a sexta velocidade ajuda a manter o giro do motor mais baixo durante viagens, favorecendo o conforto acústico dentro da cabine. Já o VW Tera MPI utiliza um motor 1.0 aspirado de até 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, uma combinação mais simples e voltada ao uso urbano.
Kardian e Tera têm vantagens bem diferentes
Quando os equipamentos entram na comparação, fica claro que cada modelo tenta conquistar um tipo de comprador. O Kardian aposta no desempenho e no conforto, enquanto o Tera concentra suas forças no espaço para bagagens, na central multimídia maior e na familiaridade do público com a Volkswagen.
Além do conjunto mecânico mais forte, o Renault Kardian Evolution oferece ar condicionado digital automático, painel de instrumentos configurável de 7 polegadas e central multimídia de 8 polegadas com conexão sem fio. Esses itens reforçam a sensação de estar em um veículo de categoria superior, especialmente para quem passa muitas horas no trânsito.
VW Tera responde com espaço e central de 10 polegadas
O Volkswagen Tera, porém, não entra nessa disputa apenas pelo preço. Seu porta malas comporta 407 litros, contra 358 litros do Kardian. Essa diferença pode pesar bastante para famílias que viajam com frequência, carregam carrinho de bebê ou precisam transportar muitas malas no dia a dia.
Outro destaque é a central multimídia VW Play de 10 polegadas, conhecida pela interface intuitiva e pelas respostas rápidas ao toque. O Tera também aposta no design inédito e na presença consolidada da Volkswagen no mercado brasileiro, fatores que costumam influenciar compradores preocupados com aceitação e futura revenda.
Na comparação direta, os destaques ficam assim:
Kardian: motor turbo, maior torque, câmbio de seis marchas e ar digital.
Tera: porta malas maior, multimídia de 10 polegadas e proposta urbana.
Preço de R$ 99.990 exige entrega de um usado
Antes de correr para a concessionária, existe um detalhe importante: o valor anunciado depende das regras promocionais de cada fabricante. Tanto Renault quanto Volkswagen vinculam o desconto à entrega de um veículo usado, que será avaliado pela loja conforme as condições da campanha.
Na Renault, o desconto reduz o Kardian de R$ 114.590 para R$ 99.990 mediante a entrega do seminovo. A marca também anuncia possibilidade de taxa zero com entrada de 70% e o saldo dividido em 12 parcelas. Na Volkswagen, o Tera cai de R$ 108.390 para R$ 99.990, desde que o usado entregue tenha manual, chave reserva e documentação quitada.
No fim das contas, a escolha depende da rotina de cada motorista. Quem deseja motor turbo, respostas mais fortes e mais conforto interno encontra no Kardian uma proposta difícil de ignorar. Já quem precisa de mais espaço para bagagens e valoriza uma tela maior pode se identificar mais com o Tera. A melhor decisão é conferir as condições da concessionária, fazer um test drive e colocar os dois modelos lado a lado antes de assinar o contrato.
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