O carro que pode salvar a Smart: conheça o sedã híbrido com preço de SUV compacto
Conheça o Smart #6 EHD, o sedã híbrido que promete até 1.810 km de autonomia e pode mudar o futuro da marca.
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Equipe Seu Carro Usado
5/31/20264 min read
A Smart está apostando alto em um lançamento que pode mudar o rumo da marca. Depois de anos tentando encontrar espaço em um mercado cada vez mais competitivo, a fabricante prepara a chegada de um modelo que promete unir autonomia impressionante, tecnologia de ponta e um preço que chama atenção logo de cara.
Batizado de Smart #6 EHD, o novo sedã híbrido chega oficialmente ao mercado chinês em 11 de junho e já desperta curiosidade por um motivo simples: ele oferece números que normalmente aparecem em carros muito mais caros. Com autonomia combinada que ultrapassa os 1.800 km e preço inicial equivalente a cerca de US$ 28 mil, o modelo surge como uma das apostas mais importantes da história recente da fabricante.
Um sedã diferente de tudo que a Smart já fez
Durante décadas, a Smart ficou conhecida por seus carros compactos voltados para o uso urbano. Mas os tempos mudaram. Desde que passou a operar como uma parceria entre Mercedes-Benz e Geely, a marca iniciou uma transformação completa do seu portfólio.
O novo Smart #6 EHD representa talvez a mudança mais ousada dessa nova fase. Pela primeira vez, a empresa lança um sedã desenvolvido exclusivamente com motorização híbrida plug-in. Isso significa que o modelo combina motor a combustão e propulsão elétrica para entregar mais eficiência sem abrir mão da autonomia.
Visualmente, o carro também abandona a imagem tradicional da marca. O desenho segue uma linha mais esportiva, com perfil fastback, traseira elegante e detalhes aerodinâmicos que ajudam tanto no desempenho quanto na eficiência energética.
A autonomia que está chamando atenção
Se existe um número capaz de atrair olhares para o novo modelo, ele é a autonomia.
Segundo a fabricante, a versão equipada com a bateria maior pode percorrer até 1.810 quilômetros com tanque cheio e carga completa. É um valor que coloca o sedã entre os híbridos mais interessantes da categoria atualmente.
Os compradores poderão escolher entre duas opções de bateria:
Bateria de 20 kWh com autonomia elétrica de até 135 km
Bateria de 41 kWh com autonomia elétrica de até 285 km
Na prática, isso significa que muitos motoristas poderão realizar boa parte dos deslocamentos diários utilizando apenas energia elétrica, reduzindo significativamente o consumo de combustível.
Outro detalhe que chama atenção é o consumo declarado de apenas 4,75 litros a cada 100 km quando a bateria está descarregada.
Desempenho forte e tecnologia de sobra
Apesar do foco na eficiência, a Smart não abriu mão do desempenho.
O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo de 161 cavalos com um motor elétrico de 268 cavalos. Juntos, eles entregam 429 cavalos de potência combinada, número que normalmente aparece em modelos posicionados em segmentos superiores.
A marca afirma que o sedã consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos, mesmo quando o nível da bateria está baixo.
Por dentro, a proposta segue a mesma linha tecnológica. O painel traz duas telas integradas para central multimídia e informações do veículo. O destaque fica para o sistema de áudio assinado pela Sennheiser, com configuração 7.1.4 e potência máxima de 2.000 watts.
Além disso, a Smart promete um pacote completo de conforto, assistências de condução e ajustes desenvolvidos com participação da Mercedes-Benz.
O lançamento que pode mudar o futuro da Smart
O novo sedã chega em um momento delicado para a fabricante.
As vendas da Smart na China vêm apresentando queda nos últimos meses, mesmo após a renovação completa da linha de veículos elétricos e híbridos. Em abril de 2026, a marca comercializou pouco mais de 1.700 unidades no mercado chinês, número considerado abaixo das expectativas.
Por isso, o Smart #6 EHD é visto como muito mais do que apenas um novo carro. Ele representa uma tentativa de ampliar o público da marca, entrar em um segmento cada vez mais disputado e recuperar espaço diante da forte concorrência das fabricantes chinesas.
Se conseguirá cumprir essa missão ainda é cedo para dizer. Mas uma coisa já parece certa: poucos lançamentos recentes carregam tanta responsabilidade quanto este novo sedã híbrido.