Saiu de linha? Mas por R$ 65 mil você leva esse SUV 2022 com partida remota, Full LED e motor turbo
SUV 2022 saiu de linha, mas custa cerca de R$ 65 mil e oferece motor turbo, partida remota e Full LED. Veja se vale a pena comprar.
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Equipe Seu Carro Usado
7/13/20264 min read
Comprar um carro que saiu de linha pode parecer uma péssima ideia à primeira vista. Mas e quando esse modelo custa cerca de R$ 65 mil, tem motor turbo, partida remota, faróis Full LED e uma lista de equipamentos que ainda deixa muito SUV compacto atual para trás? É exatamente essa situação curiosa que colocou o Caoa Chery Tiggo 3X novamente no radar de quem procura um seminovo completo sem gastar uma fortuna.
O SUV teve uma passagem curta pelo mercado brasileiro, mas sua desvalorização acabou criando uma oportunidade inesperada. Quem comprou o modelo zero quilômetro sentiu o impacto no bolso. Já quem procura um usado em 2026 encontra um cenário completamente diferente: preços bem abaixo da Tabela Fipe e um pacote tecnológico difícil de repetir nessa faixa de valor.
Por que o Tiggo 3X saiu de linha tão rápido?
A história do Caoa Chery Tiggo 3X no Brasil foi curta. Em maio de 2022, a Caoa Chery anunciou o fechamento temporário da fábrica de Jacareí, em São Paulo, dentro de um processo de modernização da unidade com foco na eletrificação dos veículos.
O motor utilizado pelo SUV não estava preparado para receber eletrificação imediata e o volume de vendas não compensava os investimentos necessários para adequá-lo às novas exigências do Proconve L7. Resultado? Com apenas 11 meses de mercado, o Tiggo 3X acabou sendo descontinuado.
A decisão pesou especialmente para quem havia desembolsado cerca de R$ 113.490 pela versão PRO. A desvalorização ganhou ainda mais força entre 2023 e 2024, quando as primeiras unidades começaram a se aproximar do fim da garantia de fábrica de três anos.
A diferença entre a Fipe e os preços dos anúncios
É aqui que a história começa a ficar interessante para quem está pensando em comprar. Embora a Tabela Fipe coloque o modelo na faixa dos R$ 72 mil, os preços encontrados nos classificados podem ser consideravelmente menores.
No mercado do Rio de Janeiro, por exemplo, apareceram unidades 2022 anunciadas entre R$ 53.900 e R$ 61 mil, especialmente em Nova Iguaçu e na capital. Claro, preços muito baixos exigem atenção redobrada, pois podem envolver veículos mais rodados ou ofertas de repasse.
Em outras regiões, exemplares em bom estado e com quilometragem intermediária aparecem por cerca de R$ 65 mil a R$ 67 mil. Essa diferença entre a tabela e os anúncios abre espaço para negociação, mas também reforça a importância de verificar histórico, manutenção e procedência antes de fechar negócio.
O pacote de equipamentos ainda chama atenção
Talvez o ponto mais surpreendente do Tiggo 3X PRO seja perceber quanto equipamento ele oferece pelo preço de um carro popular usado. A Caoa Chery apostou em uma lista generosa de itens para tornar o modelo mais atraente e, anos depois, isso virou uma vantagem interessante no mercado de seminovos.
Entre os principais equipamentos estão:
Partida remota pela chave, que permite ligar o motor e acionar o ar-condicionado antes mesmo de entrar no veículo.
Faróis Full LED, incluindo luzes diurnas e setas, além de freios a disco nas quatro rodas.
Painel digital de 7 polegadas e central multimídia de 9 polegadas com espelhamento de smartphone.
Câmera de ré com guias dinâmicas, um recurso bastante útil nas manobras do dia a dia.
O pacote chama ainda mais atenção quando comparado a outros veículos encontrados na mesma faixa de preço. Por cerca de R$ 65 mil, não é raro encontrar hatches mais simples ou modelos bem mais antigos e com menos equipamentos.
Motor turbo e preço baixo fazem a compra valer a pena?
Debaixo do capô, o Tiggo 3X traz um motor 1.0 turbo de 102 cv, combinado ao câmbio CVT que simula nove marchas. O conjunto foi pensado principalmente para o uso urbano e entrega uma condução confortável para a rotina, embora o desempenho nas retomadas de estrada não seja um dos grandes destaques do modelo.
Outro ponto positivo é o porta-malas de 420 litros, espaço interessante para viagens e para quem utiliza o carro com a família. Por outro lado, existem reclamações sobre o consumo urbano com etanol e o comportamento mais pacato do motor em algumas situações.
No fim das contas, o Tiggo 3X é aquele tipo de carro que exige uma análise um pouco diferente. A descontinuação provocou uma forte perda de valor, mas também colocou um SUV 2022 bastante equipado ao alcance de quem tem cerca de R$ 65 mil para gastar.
Para quem consegue superar a resistência de comprar um veículo fora de linha, pesquisar o histórico da unidade e fazer uma boa vistoria antes da compra, a desvalorização pode deixar de ser um problema e virar justamente a maior oportunidade do negócio. E, convenhamos, encontrar partida remota, Full LED, motor turbo e painel digital nessa faixa de preço não é algo que acontece todos os dias.
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