Achei! SUV 2020 da GM por R$ 80 mil que faz 13 km/l na estrada

Quem busca um SUV usado até R$ 80 mil normalmente encontra modelos mais antigos, com consumo alto ou tecnologia defasada. É exatamente por isso que o Chevrolet Tracker LT 2020 chama atenção no mercado. Ele representa uma geração mais nova, com motor turbo, câmbio automático e bom pacote de segurança, algo que nem sempre aparece nessa faixa de preço.

O que muda o jogo aqui não é só o valor, mas o conjunto. O Tracker entrega um equilíbrio difícil de encontrar: baixo consumo, desempenho suficiente e equipamentos atuais. Quando aparece por cerca de R$ 80 mil, ele deixa de ser apenas mais um SUV usado e passa a ser uma opção real de custo-benefício.

Tracker 2020 ainda parece atual — e isso pesa

O Chevrolet Tracker 2020 marcou uma mudança importante dentro da linha. A GM abandonou os motores antigos e trouxe um projeto mais eficiente, focado em consumo e tecnologia. Isso faz diferença hoje, porque muitos SUVs usados nessa faixa ainda pertencem a uma geração anterior, com proposta mais ultrapassada.

Na prática, você leva um carro que ainda conversa com o mercado atual. Ele não passa aquela sensação de “carro velho”, mesmo sendo um modelo com alguns anos de uso. Para quem compra pensando também em revenda, esse detalhe é relevante.

Por que ele ainda se sustenta no mercado:

• Projeto mais moderno que rivais antigos

• Motor turbo mais eficiente

• Melhor percepção de tecnologia

• Boa aceitação na revenda

Motor turbo entrega o que o público realmente busca

Aqui está um dos pontos que mais ajudam na decisão. O motor 1.0 turbo do Tracker pode parecer simples, mas funciona bem no uso real. Ele entrega até 116 cv e 16,8 kgfm de torque, com respostas rápidas na cidade e desempenho adequado na estrada.

Não é um carro para performance, mas não é essa a proposta. O foco aqui é eficiência. E nisso ele acerta. O consumo na estrada pode chegar perto de 13,7 km/l com gasolina, o que é um número forte para um SUV automático.

Resumo do conjunto:

• Motor: 1.0 Turbo Flex

• Potência: até 116 cv

• Torque: até 16,8 kgfm

• Câmbio: automático de 6 marchas

Consumo é o que coloca o Tracker na frente

Se tem um fator que pesa hoje, é o custo de uso. E aqui o Tracker LT 2020 joga a favor. Na cidade, ele fica próximo de 11,9 km/l com gasolina, enquanto na estrada passa dos 13 km/l, dependendo da condução.

Isso muda completamente a percepção do carro. Você não está levando apenas um SUV mais alto e confortável, mas um modelo que não pesa no bolso no dia a dia. Para quem roda bastante, isso faz diferença direta no custo mensal.

Equipamentos ainda são suficientes para 2026

Outro ponto importante: o carro não ficou ultrapassado por dentro. A central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, por exemplo, ainda entrega o essencial com Android Auto e Apple CarPlay. Isso mantém o modelo competitivo frente a outros usados.

Além disso, o Tracker traz itens que realmente entram no uso diário, sem exagero. Ele não tenta parecer premium, mas também não passa sensação de carro básico demais.

Principais equipamentos:

• Central multimídia 8" com espelhamento

• Câmera de ré

• Sensores de estacionamento

• Piloto automático

• Direção elétrica

Segurança acima da média para a faixa de preço

Enquanto muitos usados mais baratos economizam em segurança, o Tracker entrega um pacote mais completo. São 6 airbags, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.

Isso coloca o modelo em uma posição melhor frente aos concorrentes diretos. Para quem compara opções na mesma faixa de preço, esse detalhe pesa — principalmente pensando em uso familiar.

Preço é onde ele vira oportunidade

A Tabela FIPE posiciona o modelo na casa dos R$ 85 mil, mas o mercado real já mostra variações. Dependendo da negociação, aparecem unidades próximas dos R$ 80 mil, e é aí que o Tracker começa a fazer mais sentido.

Nesse valor, ele passa a competir com carros mais antigos ou menos equipados. E essa comparação favorece o modelo, porque ele entrega mais tecnologia e melhor consumo.

Faixa de preço:

• FIPE: cerca de R$ 85 mil

• Mercado: R$ 82 mil a R$ 90 mil

• Oportunidades: por volta de R$ 80 mil

Pontos fortes e o que observar

O Chevrolet Tracker LT 2020 não é perfeito, e isso precisa entrar na conta. Entre os pontos positivos estão consumo, tecnologia e segurança. Já entre os pontos de atenção aparecem acabamento interno simples e suspensão mais firme.

Isso não inviabiliza a compra, mas ajuda a ajustar a expectativa. O ideal é avaliar bem a unidade específica antes de fechar negócio.

Resumo direto:

• Consumo eficiente

• Boa tecnologia embarcada

• Segurança consistente

• Acabamento simples

• Suspensão mais rígida

Vale a pena por R$ 80 mil?

Se a ideia for uma compra racional, sim. Por esse valor, você leva um SUV 2020 automático, turbo e econômico, algo difícil de encontrar sem abrir mão de segurança ou tecnologia.

O erro seria comparar apenas preço e ignorar o conjunto. O Tracker não é o mais sofisticado, mas entrega exatamente o que o público busca hoje: equilíbrio entre custo, consumo e uso real.