Apenas R$ 65 mil: este SUV da VW tem motor 2.0 turbo de 200 cv e custa menos que um Polo 2018. Encara?
Descubra por que o Volkswagen Tiguan 2013 de 200 cv custa menos que um Polo 2018 e veja se esse SUV ainda vale o investimento.
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Equipe Seu Carro Usado
8/2/20264 min read
Quem procura um carro usado na faixa dos R$ 60 mil a R$ 65 mil normalmente acaba olhando para hatches compactos, como um Volkswagen Polo 2018 ou modelos de entrada mais recentes. Mas o mercado de seminovos costuma esconder oportunidades que passam despercebidas pela maioria dos compradores. Uma delas é justamente um SUV que já foi referência em desempenho, segurança e tecnologia.
O Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2013 pode ser encontrado pelo mesmo preço de um hatch compacto, mas entrega um conjunto muito mais sofisticado. Com motor turbo de 200 cv, tração integral 4Motion e acabamento de padrão alemão, ele ainda desperta o interesse de quem procura conforto sem abrir mão de potência. A dúvida é inevitável: será que vale a pena apostar nesse SUV usado?
Volkswagen Tiguan entrega desempenho que ainda impressiona
O grande destaque do Volkswagen Tiguan 2013 continua sendo seu conjunto mecânico. Debaixo do capô está o conhecido motor 2.0 TSI EA888 geração 2, equipado com injeção direta e turbocompressor. São 200 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, disponíveis já a partir das 1.700 rpm, garantindo respostas rápidas em qualquer situação.
O conjunto trabalha em parceria com o câmbio automático Tiptronic de seis marchas, equipado com conversor de torque, considerado mais robusto que as transmissões de dupla embreagem seca da época. A tração integral 4Motioncompleta o pacote e permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos, desempenho que ainda chama atenção mesmo mais de dez anos depois.
Além da força, o modelo oferece uma lista de equipamentos que continua competitiva:
6 airbags, controle de estabilidade (ESP) e controle de tração (ASR).
Ar-condicionado digital Dual Zone com saída para o banco traseiro.
Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.
Bancos traseiros deslizantes e reclináveis, ampliando o porta-malas entre 360 e 470 litros.
Preço varia bastante e os opcionais fazem toda diferença
Embora a Tabela FIPE gire em torno de R$ 63 mil, basta pesquisar nos principais classificados para perceber uma enorme diferença entre os anúncios. Existem unidades anunciadas por cerca de R$ 40 mil, enquanto exemplares muito conservados ultrapassam facilmente os R$ 70 mil.
Essa diferença normalmente está ligada ao histórico do veículo, quilometragem e principalmente aos opcionais instalados de fábrica. As versões equipadas com o Pacote Elegance oferecem bancos em couro com ajustes elétricos, volante multifuncional, paddle shifts e sensores de chuva e luminosidade.
Já as unidades mais desejadas recebem o Pacote Premium/Vision, que adiciona Park Assist II, faróis de xenônio direcionais com luzes diurnas em LED, chave presencial com partida por botão e câmera de ré. Se ainda houver o teto solar panorâmico SkyView, o valor pode ficar até R$ 10 mil acima da FIPE, reflexo da grande procura por essas configurações.
Antes de comprar, algumas revisões são indispensáveis
Apesar do excelente conjunto mecânico, o Volkswagen Tiguan 2013 exige atenção em alguns componentes conhecidos do motor EA888. Ignorar esses itens pode transformar um excelente negócio em uma despesa bastante elevada logo após a compra.
Entre os principais pontos de inspeção estão a corrente de comando e o tensionador, cuja substituição preventiva evita danos graves ao motor. Também merece atenção a bomba d'água, que nas versões originais utiliza carcaça plástica e pode apresentar vazamentos com o tempo.
Outro cuidado importante envolve a carbonização das válvulas de admissão, característica comum dos motores com injeção direta. Além disso, especialistas recomendam verificar a troca do óleo do câmbio Tiptronic, do sistema Haldex da tração integral e, nas versões com teto panorâmico, manter os drenos sempre limpos para evitar infiltrações que podem atingir módulos eletrônicos.
Vale a pena comprar um Tiguan 2013 por R$ 65 mil?
A resposta depende do perfil do comprador. Quem busca apenas economia de combustível provavelmente encontrará opções mais racionais entre os hatches compactos, já que o Tiguan registra médias próximas de 6,8 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com gasolina. Além disso, seu custo de manutenção permanece compatível com um SUV que custava muito mais quando era zero-quilômetro.
Por outro lado, quem valoriza desempenho, segurança, espaço interno e um pacote tecnológico acima da média dificilmente encontrará algo semelhante nessa faixa de preço. Com histórico de manutenção comprovado e uma boa revisão preventiva logo após a compra, o Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2013 continua sendo um dos SUVs usados com melhor custo-benefício para quem deseja muito mais do que um simples carro de entrada.
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