Volkswagen lança sedã elétrico inédito por menos de R$ 95 mil
Volkswagen revela novo sedã elétrico criado com a Xpeng e preço surpreende no mercado chinês.
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Equipe Seu Carro Usado
5/23/20263 min read
A Volkswagen resolveu acelerar de vez sua disputa no mercado chinês de elétricos — e o novo sedã lançado pela marca já começou chamando atenção pelo preço. O inédito ID. Unyx 07 chegou custando a partir de 109.900 yuans em promoção de lançamento na china, algo perto de R$ 95 mil na conversão direta.
E o mais surpreendente talvez nem seja o valor. O novo elétrico foi desenvolvido em parceria com a Xpeng, uma das fabricantes chinesas que mais cresceram nos últimos anos e que virou referência em tecnologia embarcada e direção inteligente.
Volkswagen criou o carro junto com a Xpeng
O ID. Unyx 07 é o primeiro sedã elétrico da Volkswagen Anhui construído sobre a nova arquitetura eletrônica CEA, criada em conjunto com a Xpeng. Isso muda bastante o nível tecnológico do carro em relação aos elétricos anteriores da marca.
Por dentro, o modelo recebeu uma cabine extremamente focada em tecnologia:
Painel digital de 10 polegadas
Central multimídia flutuante de 15 polegadas
Head-up display com realidade aumentada de 27 polegadas
Tela extra de entretenimento para o passageiro dianteiro
Além disso, o sistema usa um chip Snapdragon 8676 e traz inteligência artificial com reconhecimento de voz e interpretação semântica. Na prática, o carro entende comandos mais naturais e consegue responder de forma mais inteligente durante a condução.
Novo sedã elétrico aposta em visual esportivo
A Volkswagen também tentou deixar o ID. Unyx 07 com aparência mais premium. O sedã recebeu linhas inspiradas em cupês, traseira fastback integrada e iluminação frontal com assinatura em LED.
As medidas também colocam o modelo numa categoria acima:
4,85 metros de comprimento
2,82 metros de entre-eixos
Rodas de 19 polegadas
Outro detalhe que chamou atenção foi o espaço interno. O porta-malas oferece 711 litros de capacidade e pode chegar a 1.580 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Volkswagen promete até 558 km de autonomia
O novo sedã elétrico usa motor único com 228 cavalos de potência e bateria LFP de 60 kWh. Segundo a Volkswagen, a autonomia chega a 558 km no ciclo chinês CLTC.
A velocidade máxima foi limitada em 160 km/h, mas o foco aqui claramente não é esportividade extrema. A proposta do ID. Unyx 07 parece muito mais ligada a conforto, tecnologia e custo-benefício.
E tem outra novidade importante: a Volkswagen confirmou que uma versão com bateria maior será lançada ainda este ano na China.
Sistema inteligente consegue estacionar sozinho
O pacote tecnológico talvez seja a parte mais agressiva do projeto. O modelo traz dois níveis de assistência semiautônoma.
A versão convencional usa:
6 câmeras HD
Radar milimétrico
12 sensores ultrassônicos
Sistema NOA para rodovias
Já a versão mais avançada adiciona sensor LiDAR e promete condução semiautônoma urbana. Segundo a marca, essa configuração começa a ser entregue até o fim de 2026.
O sistema também consegue estacionar sozinho em diferentes andares de estacionamentos e percorrer até 2 km sem intervenção do motorista.
Volkswagen tenta reagir à crise na China
O lançamento acontece num momento complicado para a Volkswagen no mercado chinês. A fabricante vendeu 77.995 veículos em abril no país, registrando queda anual de 46,7%.
A pressão das montadoras chinesas aumentou muito nos últimos anos, especialmente no segmento elétrico. E justamente por isso a parceria com a Xpeng virou uma das apostas mais importantes da Volkswagen para recuperar espaço.
No fim, o ID. Unyx 07 parece ser exatamente isso: um carro criado para tentar recolocar a Volkswagen na briga dos elétricos na China antes que seja tarde demais.
