VW coloca SUV compacto por R$ 99.900 com 6 airbags, sensor de fadiga e porta malas de 407 litros
Volkswagen Tera estreia por R$ 99.900 com 6 airbags, sensor de fadiga, multimídia de 10,1" e porta-malas de 407 litros. Confira os detalhes.
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Equipe Seu Carro Usado
7/25/20264 min read
Quem está procurando um SUV compacto zero-quilômetro sabe que encontrar um modelo completo por menos de R$ 100 mil virou uma tarefa cada vez mais difícil. Foi justamente nesse cenário que a Volkswagen resolveu mexer no mercado ao lançar o Volkswagen Tera com preço promocional de R$ 99.900, apostando em um pacote que reúne segurança, tecnologia e espaço interno para disputar clientes com modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian. Desenvolvido sobre a conhecida plataforma MQB-A0, a mesma utilizada em Polo, Virtus e Nivus, o novo crossover chega com a missão de ocupar o espaço que durante décadas pertenceu ao Gol, oferecendo uma proposta moderna sem abrir mão do custo-benefício.
Mais do que um visual robusto e posição elevada ao volante, o Volkswagen Tera chama atenção por entregar equipamentos que até pouco tempo eram encontrados apenas em categorias superiores. Com seis airbags de série, assistentes eletrônicos de condução e um porta-malas que chega a 407 litros, o modelo tenta conquistar quem busca um carro versátil para a rotina sem extrapolar o orçamento.
Volkswagen aposta em preço competitivo para conquistar o segmento
A estratégia da marca alemã é bastante clara: oferecer um SUV compacto acessível sem abrir mão dos principais itens que o consumidor brasileiro passou a exigir. Na versão de entrada Tera MPI 1.0, o modelo chega equipado com motor 1.0 aspirado de três cilindros, capaz de entregar até 84 cv, sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
Embora o conjunto mecânico tenha foco na economia de combustível e no uso urbano, o grande diferencial está na lista de equipamentos oferecidos desde a configuração mais acessível. Além disso, a Volkswagen vem trabalhando com campanhas promocionais, bônus de fábrica e condições especiais na troca de seminovos para manter o preço na faixa dos R$ 99.900, tornando o Volkswagen Tera uma alternativa bastante competitiva entre os utilitários compactos.
Pacote de segurança coloca o Volkswagen Tera entre os destaques da categoria
Um dos pontos que mais chamam atenção no novo Volkswagen Tera é o cuidado com a segurança. Mesmo na versão de entrada, o crossover entrega um conjunto de equipamentos bastante completo, reforçado por uma carroceria construída com aços de alta resistência e pela nota máxima de 5 estrelas nos testes do Latin NCAP.
Entre os principais recursos de segurança disponíveis estão:
6 airbags de série, incluindo frontais, laterais e de cortina.
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) com detecção de pedestres.
Detector de fadiga do motorista, que recomenda pausas durante viagens.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e Controle de Tração (ASR).
Assistente de partida em rampas (Hill Hold Control).
Frenagem automática pós-colisão, reduzindo o risco de novos impactos.
Esse conjunto coloca o modelo em posição de destaque entre os SUVs compactos de entrada, principalmente para quem valoriza tecnologias voltadas à proteção dos ocupantes.
Espaço interno, conectividade e porta-malas surpreendem
Além da segurança, o Volkswagen Tera aposta na praticidade para conquistar famílias e motoristas que utilizam o carro diariamente. O entre-eixos de 2,56 metros proporciona um bom espaço para os passageiros do banco traseiro, enquanto o acabamento foi pensado para oferecer uma experiência confortável tanto na cidade quanto em viagens.
O porta-malas também merece destaque. Pela medição oficial VDA, o compartimento oferece 350 litros, mas utilizando a medição por projeção de líquidos, a capacidade chega a 407 litros, número que supera diversos concorrentes do segmento.
A tecnologia embarcada acompanha essa proposta moderna. O modelo conta com a central multimídia VW Play Connect, equipada com tela de 10,1 polegadas, painel digital e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, tornando o uso do sistema muito mais prático no dia a dia.
Vale a pena comprar o novo Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera chega ao mercado com uma proposta bastante racional para quem deseja entrar no universo dos utilitários compactos sem investir valores elevados. Um detalhe curioso está na própria homologação do modelo. Enquanto as versões equipadas com motor 1.0 TSI possuem suspensão elevada suficiente para receber oficialmente a classificação de SUV pelo Inmetro, a versão MPI utiliza o mesmo conjunto de suspensão do Polo Track.
Por essa característica técnica, a configuração de entrada é registrada como um crossover, embora preserve o visual robusto, a posição de dirigir elevada e a aparência típica de um SUV compacto. Somando preço competitivo, baixo custo de manutenção, nota máxima no Latin NCAP, ampla lista de equipamentos de segurança e um porta-malas de 407 litros, o Volkswagen Tera se posiciona como uma das novidades mais interessantes para quem procura um carro moderno, seguro e preparado para a rotina das famílias brasileiras.
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