Adeus, XC60? Volvo inicia produção do novo EX60 elétrico com 670 cv

A Volvo decidiu mexer em um dos seus territórios mais seguros — e, olha… não foi com pouca ambição. O novo Volvo EX60 elétrico já entrou em produção e chega com uma proposta bem clara: substituir (ou pelo menos ofuscar) o clássico XC60 com tecnologia de outro nível.
E não estamos falando só de design bonito. Aqui a conversa envolve até 670 cv, autonomia impressionante e uma nova plataforma que muda tudo.

Novo Volvo EX60 elétrico já começou a ser produzido

O Volvo EX60 elétrico começou a sair da linha de montagem na fábrica de Torslanda, na Suécia — praticamente ao lado da sede da marca. Isso já dá o tom de importância desse lançamento.
A estratégia da Volvo é acelerar a produção o máximo possível, principalmente depois da forte procura inicial na Europa. Outros mercados, como Estados Unidos e Ásia, devem abrir pedidos em breve.
E tem um detalhe interessante: a expectativa é que o modelo chegue com preço inicial na casa dos US$ 60 mil, o que posiciona o EX60 como um SUV premium competitivo dentro da nova geração elétrica.

Potência do Volvo EX60 elétrico chega a impressionar

Aqui o Volvo EX60 elétrico começa a chamar atenção de verdade. A marca vai oferecer três configurações diferentes de motorização, e a mais forte… bom, ela entrega números de respeito:
• Versão P6: cerca de 369 cv
• Versão P10: aproximadamente 503 cv
• Versão P12: impressionantes 670 cv
A P12, claro, é a mais focada em performance, com aceleração forte e torque praticamente instantâneo. É aquele tipo de carro que entrega resposta na hora — sem esforço, sem drama.
E sim, isso coloca o EX60 em um nível que poucos SUVs médios conseguem alcançar hoje.

Autonomia e recarga rápida chamam atenção

Outro ponto forte do Volvo EX60 elétrico é a autonomia. Na Europa, o modelo promete até 810 km no ciclo WLTP, o que é realmente alto para a categoria.
Já nos Estados Unidos, a estimativa fica em cerca de 644 km (EPA) — ainda assim, um número bem competitivo.
Agora vem a parte que muita gente quer saber: tempo de recarga. Com carregadores rápidos de até 400 kW, o EX60 consegue ir de 10% a 80% em apenas 16 minutos.
Além disso, o modelo já vem com suporte ao padrão NACS, o que permite acesso à rede de carregadores da Tesla. Ou seja… menos dor de cabeça na prática.

Tecnologia e plataforma totalmente novas

O Volvo EX60 elétrico estreia a nova plataforma SPA3, que traz mudanças importantes na construção do carro. Um dos destaques é o uso de megacasting, que reduz peso e melhora a eficiência da produção.
Outro ponto interessante é a bateria integrada à estrutura do carro. Na prática, ela faz parte do chassi, o que melhora rigidez e desempenho geral.
E por dentro… o carro praticamente vira um computador sobre rodas:
• Sistema central HuginCore (o “cérebro” do carro)
• Integração com IA do Google e comandos por voz
• Atualizações remotas (OTA)
• Função veículo-para-casa e veículo-para-rede
Sem contar os sistemas de segurança mais avançados, com sensores e hardware da Nvidia.

Versão Cross Country traz pegada mais aventureira

Pra quem curte um visual mais robusto, o Volvo EX60 elétrico também terá versão Cross Country. Aqui a proposta muda um pouco, com foco em aventura e versatilidade.
Esse modelo traz:
• Maior altura do solo
• Proteções inferiores
• Rodas exclusivas
• Visual mais “off-road”
É aquela opção perfeita pra quem quer um SUV elétrico… mas sem abrir mão de sair do asfalto de vez em quando.

Então… é mesmo o fim do XC60?

Ainda é cedo pra decretar o fim do XC60, mas uma coisa é certa: o Volvo EX60 elétrico chega com força total pra assumir esse espaço no futuro. Mais tecnológico, mais potente e totalmente alinhado com a nova fase da indústria automotiva.
Se a Volvo queria um novo topo de linha para marcar a transição elétrica… bom, parece que acertou em cheio.