Como identificar desgaste oculto na suspensão antes de comprar um usado
Problemas na suspensão podem passar despercebidos na compra de um carro usado. Veja os sinais de desgaste e saiba como evitar prejuízos.
Equipe Seu Carro Usado
6/30/20253 min read
Ao comprar um carro usado, muita gente olha pintura, pneus, interior — mas esquece de um ponto crucial: a suspensão. Mesmo quando tudo parece em ordem, problemas ocultos na suspensão podem gerar dores de cabeça e gastos altos logo após a compra.
O pior? Muitas falhas só aparecem com o carro em movimento, e o comprador desatento pode não notar na hora do test drive. Neste post, você vai aprender como identificar sinais de desgaste na suspensão antes de fechar negócio.
Por que a suspensão merece atenção?
A suspensão é o conjunto de peças responsável por absorver os impactos da via, garantir estabilidade nas curvas e manter o conforto. Quando está desgastada, os efeitos podem ser:
Barulhos incômodos
Instabilidade na direção
Desgaste irregular dos pneus
Perda de controle em curvas ou freadas bruscas
Além disso, reparos na suspensão podem envolver diversos itens (amortecedores, buchas, bandejas, coxins, pivôs), o que encarece o conserto.
Sinais de que a suspensão pode estar comprometida
Durante a análise do carro (antes do test drive), observe:
Altura irregular: um lado do carro parece mais baixo que o outro?
Pneus desgastados de forma desigual: isso indica desalinhamento ou problemas estruturais.
Barulhos ao empurrar o carro: estalos ou rangidos ao pressionar o capô e soltar.
Oscilação exagerada: empurre o carro para baixo e observe se ele "balança" demais ao subir. O correto é ele estabilizar rapidamente.
No test drive, fique atento a:
Batidas secas ao passar por buracos ou valetas
Volante vibrando ou puxando para um dos lados
Ruídos metálicos em curvas ou lombadas
Esses sinais podem indicar desgaste em amortecedores, molas, buchas ou até empeno estrutural.
O que pode estar desgastado?
Veja as peças mais comuns que apresentam problemas na suspensão:
Amortecedores: perdem eficiência e causam instabilidade
Buchas e coxins: geram barulhos e comprometem o conforto
Pivôs e bandejas: podem afetar o alinhamento e a segurança
Molas quebradas ou cansadas: alteram a altura do carro e o comportamento em curvas
Mesmo que o carro pareça em boas condições, essas peças podem estar danificadas por uso severo, excesso de peso, buracos frequentes ou tempo de uso.
Vale a pena comprar um carro com problema de suspensão?
Depende. Se o preço estiver muito abaixo do valor de mercado, pode ser um bom negócio desde que:
Você tenha o orçamento para reparar o sistema;
Um mecânico de confiança tenha feito a avaliação completa;
Não haja danos estruturais mais graves escondidos (como trinca em torres ou chassi).
Se for só troca de peças de desgaste natural, pode compensar. Mas se houver indícios de sinistro mal reparado, fuja.
👉 Para saber se o preço que você está pagando compensa mesmo com pequenos reparos, você pode usar a Calculadora de Avaliação de Carro Usado. Ela considera o valor da Tabela FIPE, estado das peças e condições reais do carro — inclusive itens como suspensão.
O que pedir ao vendedor
Histórico de manutenção recente
Notas fiscais de trocas ou revisões
Permissão para levar o carro a um mecânico
Test drive com trajetos que incluam buracos, valetas e curvas
Se o vendedor evitar esses pontos, ligue o alerta.
Para evitar surpresas: leve a um mecânico de confiança
A melhor forma de identificar desgaste oculto na suspensão é fazendo uma inspeção completa com um profissional. Ele poderá levantar o carro, verificar folgas, confirmar o estado de cada componente e apontar problemas antes que você assuma o prejuízo.
Esse passo simples pode evitar um gasto de milhares de reais poucos dias após a compra.